Gun Cam interessante

Post by **21_Sokol1** » 29 Sep 2007 19:38

A perseguição na parte final deste clip de P-51 x Ki-84 mostra umas das mais dramaticas sequências de perseguição mostrada em gum cam da WWII: durante quase um minuto o Hayate tenta se esquivar a baixa altura, voando literalmente "de faca", até ser atingido. Semelhante a esta só vi uma de FW-190 x P-47 e outra de FW-190 contra P-38.

http://br.youtube.com/watch?v=N9QGUR9ac ... ed&search=

Sokol1

Post by **31_CrossBones** » 30 Sep 2007 12:17

S!

Cara, o Hayate quase arrancou o telhado daquelas casas.

Mas o tiro do Mustang foi certeiro. Muito bom :ok

SP!

Post by **28_Condor** » 30 Sep 2007 23:18

S!

Os caras ficam discutindo se era mesmo um Ki-84...

Bem, o cenário não parecia tipicamente asiático, mas aquela silueta esguia não é de FW

Mas o japa estaria vivo até hoje se estivesse enfrentando o P-51 do Oleg

SP!

Luiz_Fernando · Post by **Luiz_Fernando** » 01 Oct 2007 20:40

S!

Já que o Condor tocou no assunto

Otro dia percebi que o o Mustang do jogo queima primeiro o combustível dos tanques das asas ! mesmo você selecionando para começar o vôo com 50% de fuel, se vc olha o marcador q fica do lado esquerdo do assento(indicador do tanque da fuselagem) , na parte de trás, ele estará marcando 100 %.

Se eu não me engano, o tanque da fuselagem deveria ser o primeiro a ter seu combustivel consumido certo? devido aos problemas de centro de gravidade?

Abraços ! hahaha desculpa sempre raclamar do Mustang mas é que eu adoro esse avião !

Nilton · Post by **Nilton** » 02 Oct 2007 09:40

Acho que não. Vi várias cenas de Sabres na Coréia ejetando os tanques de combustíveis auxiliares antes de entrarem em combate. Não é seguro ficar com estes tanques em combate, mesmo vazios. Eles aumentam o arrasto aerodinâmico e estão cheios de vapores de combustível. Assim, é melhor sair em missão gastando antes o combustível dos tanques auxiliares, pois se precisarem serem descartados, já estarão vazios.

Luiz_Fernando · Post by **Luiz_Fernando** » 02 Oct 2007 12:44

S!

Mas não quis dizer os alijáveis, os internos mesmo e no mustang, a prioridade era primeiro o da fuselagem. Peço desculpas por ter fugido do assunto original !

Mas eu axo que o avião é um FW mesmo, tenho a impressão de ter visto marcações da luftwaffe nas asas, mas posso estar enganado.

Abraços !