Kawazaki Zx-9r

Post by **31_CrossBones** » 11 Nov 2006 09:33

S!

http://www.youtube.com/watch?v=b9ljEwAq ... ed&search=

A versão Tupiniquin:

http://www.youtube.com/watch?v=TbYaUPat ... ed&search=

Mais longe: 336 km/h

http://www.youtube.com/watch?v=jggbtVxfO04&NR

Esse aqui empina a moto a mais de 220 km/h

http://www.youtube.com/watch?v=VERnr-GSahY&NR

R1 vs ZX-9R

http://www.youtube.com/watch?v=349hygne ... ed&search=

SP!

Post by **11_Aerroc** » 14 Nov 2006 22:49

Veja esses doidos de R1 na rodovia que liga Curitiba a Joinville. 299km/h na curva!
http://www.youtube.com/watch?v=tWV5X4iP1Ng

Detalhe: a R1 é limitada a 299km/h

Sou fã dessa moto

Já tive o tesão de pilotar a R1 quando trabalhava na fábrica da YAMAHA em Guarulhos, mas não podiar abusar não

ela deixa muitos 'rastros' no computador que podem ser lidos pelo scanner da fábrica.
Até hoje ela tem a melhor relação peso/potência de motos comerciais: 173kg/175CV, é o CÃO!

Na época era essa vermelha abaixo, modelo 99

Estas são as 2007

Post by **33_Costa** » 14 Nov 2006 23:20

Puta merda!

PUTA MERDA!

PUUUUUTAAA MEERRDDAA!

A R1 é MUITO tesão.

Post by **31_CrossBones** » 16 Nov 2006 18:58

S!

Realmente admito, a R-1, além de linda é sinônimo de agressividade. Possui até um forum especializado para os fãs:

http://www.r1-forum.com/

Mas um porém, não é a melhor de sua categoria. Tanto que no desafio das bikes acima a Zx-9r leva a melhor. Apesar que não podemos por a mão no fogo por quem pilotou a R-1

A Yamaha precisou contratar o "fênomeno" Valentino Rossi para poder levantar o caneco do Moto GP (500cc, a "F-1" das bikes). Mesmo assim esse ano não deu certo. A Honda levantou o caneco.

A "pedra no sapato" da R-1 é outro fenômeno:

Honda CBR 1000RR Fireblade

Eis os números:

Fireblabe

Ficha técnica
MOTOR - 4 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a água; duplo comando no cabeçote, 4 válvulas por cilindro; diâmetro e curso, 75 x 54 mm; cilindrada, 954 cm³; taxa de compressão, 11,5:1; potência máxima, 151 cv a 11.250 rpm; torque máximo, 10,7 m.kgf a 9.500 rpm; alimentação, injeção eletrônica; partida elétrica.

CÂMBIO - 6 marchas; transmissão por corrente.

FREIOS - dianteiro, duplo disco de 330 mm ø; traseiro, um disco de 220 mm ø.

SUSPENSÃO - dianteira, telescópica pneumática invertida; traseira, monomola.

PNEUS - dianteiro, 120/70 ZR 17; traseiro, 190/50 ZR 17.

DIMENSÕES - comprimento, 2,027 m; largura, 682 mm; altura, 1,137 m; entreeixos, 1,4 m; altura do banco, 822 mm; capacidade do tanque, 18 l; peso, 168 kg.

Dados do fabricante

R-1

Ficha técnica:

MOTOR - 4 cilindros em linha, 4 tempos, refrigerado a água. Comando no cabeçote, 5 válvulas por cilindro. Cilindrada: 998 cm³. Potência: 150 cv. Quatro carburadores Mikuni de 40 mm. Partida elétrica.

CÂMBIO - 6 marchas.

FREIOS - dianteiro, dois discos flutuantes, 298 mm Ø; traseiro, um disco, 245 mm Ø.

SUSPENSÃO - dianteira, garfo telescópico invertido, ajustável; traseira, monoamortecida, ajustável.

PNEUS - dianteiro, 120/70 ZR 17; traseiro, 190/50 ZR 17.

DIMENSÕES - comprimento, 2,002 m; largura, 685 mm; altura, 1,087 m; entreeixos, 1,372 m; altura do banco, 817 mm; capacidade do tanque, 21 litros; peso, 174 kg.

Dados do fabricante

O resultado é um bom torque em qualquer regime de rotação. Embora a Honda não divulgue números, sem dúvida toda essa potência garante fortes arrancadas e velocidades convincentes. Páreo duro para as concorrentes Yamaha YZF R1, Kawasaki Ninja ZX-9R e Suzuki GSX-R 1000.

Conheçam um pouco sobre a criança:

http://www.youtube.com/watch?v=3CAxN7u9vNY

Será que deu pra perceber que sou fã da Honda?

SP!

Post by **33_Costa** » 16 Nov 2006 20:01

Yamaha Rulez, R-1 Rulez e XTZ Rulez (um pouco menos, mas RULEZ!)

Post by **03_Vingador** » 16 Nov 2006 22:05

S!

Ja tive o prazer de pilotar uma ZX9-R ela é um demonio de rapida, cheguei de zero a 150 em uma rapidez absurda

Bons tempos

agora não tenho mais coragem
Pilotei uma ZX 11 mas não gostei, é muito mais pesada e o maldito radiador na frente frita as suas canelas.
A ZX9 lembro bem era mais leve que a minha CB 450.

SP!

Post by **31_CrossBones** » 17 Nov 2006 14:12

S!

03_Vingador wrote:S!

Ja tive o prazer de pilotar uma ZX9-R ela é um demonio de rapida, cheguei de zero a 150 em uma rapidez absurda

Bons tempos a

Quanto à uma Kawazaki não posso falar nada. Pelo que sei o Vinga era piloto da Yamaha..........piloto e moto eram um só. Não sei qual dos dois era o pior

SP!

Post by **33_Costa** » 17 Nov 2006 14:19

Até que ficou legal hehe.

Post by **03_Vingador** » 18 Nov 2006 11:12

S!

Até gostei da foto Cross

pena que a cabeça ficou grande

SP!

Post by **36_Killer-Ants** » 19 Nov 2006 12:35

03_Vingador wrote:S!

Até gostei da foto Cross pena que a cabeça ficou grande

SP!

Sua cabeça É grande!

K-A

Luiz_Fernando · Post by **Luiz_Fernando** » 19 Nov 2006 15:00

S!

Po, so apaxonado pela R1, quando tiver grana compro a minha, mas se eu tivesse grana mesmo...comprava uma Ducati!!! essa sim é animal....ou então uma Agusta F-4 linda tbm!......

um videozinho de uma Ducati 748 dexando uma honda 1000 pra trás.

http://www.youtube.com/watch?v=12G4OLHdKxU

SP!