widowmaker wrote:A 1° vitória aérea numa guerra ( WW1 ) foi feita por um piloto de observação ( como dito acima ) q acertou com um tiro o outro piloto, usando uma arma manual!
Obs: eu jogaria até FACA no infeliz neste tipo de situação
Arrancava até TOKO de madeira da carlinga do avião pra acertar o safado uhauhau
Interessante é que no início do conflito havia muito cavalheirismo entre os pilotos. A maioria pertencia a nobreza européia e não aceitava continuar atirando num avião depois de tê-lo avariado seriamente... Acenavam para o piloto inimigo e permitiam que o mesmo retornasse a base... E por questões de honra, achavam indigno o uso de páraquedas!!!!!!
Quem não permitia o uso de para-quedas era o alto comando achando que por qualquer avaria menor os pilotos saltariam e dariam prejuízo... A vida humana não tinha muito valor no início do sec. XX.
K-A
"Nada no mundo é mais perigoso do que a ignorância sincera e a estupidez consciente!"
M.L.K
Quem não permitia o uso de para-quedas era o alto comando achando que por qualquer avaria menor os pilotos saltariam e dariam prejuízo... A vida humana não tinha muito valor no início do sec. XX.
K-A
Depois compreenderam que sai muitomaiscaro treinar o piloto do que perder o avião
SP!
[b]Eu confio no povo brasileiro. Voto facultativo já no Brasil![/b]
Quem não permitia o uso de para-quedas era o alto comando achando que por qualquer avaria menor os pilotos saltariam e dariam prejuízo... A vida humana não tinha muito valor no início do sec. XX.
K-A
Sei não, lembro de uma entrevista que assisti na Globo em 1976 (!!!) de um ex-piloto inglês que contou que os páraquedas ingleses eram fornecidos pelos pilotos alemães capturados ou abatidos. Os alemães forneciam sim páraquedas para seus pilotos, segundo este aviador.
Quem não permitia o uso de para-quedas era o alto comando achando que por qualquer avaria menor os pilotos saltariam e dariam prejuízo... A vida humana não tinha muito valor no início do sec. XX.
K-A
Sei não, lembro de uma entrevista que assisti na Globo em 1976 (!!!) de um ex-piloto inglês que contou que os páraquedas ingleses eram fornecidos pelos pilotos alemães capturados ou abatidos. Os alemães forneciam sim páraquedas para seus pilotos, segundo este aviador.
Correto, mas só os alemães equipavam seus pilotos com pára-quedas a partir de 1918 com regularidade, os outros países consideravam peso morto (e convenhamos que os antigos paraquedas de seda eram pesados paca).
Attacks on balloons were so frequent that observers were given parachutes, enabling them to jump to safety. Ironically, only a few aircrew had the luxury of parachutes, due in part to a mistaken belief they inhibited aggressiveness (and in part to early aircraft being unable to lift their significant weight).
Allied aircraft crews, however, were forbidden from carrying their own parachutes. It was believed to encourage a lack of nerve in action. As well, early parachutes were very heavy, and fighters lacked the performance to carry the additional load through most of WW1. Only the German air service, in 1918, became the world's first to introduce a standard parachute.
wikipedia
K-A
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M.L.K
Depois de meses criei coragem e aluguei este Fly Boys para assistir, já que as primeiras impressões não eram boas.
Mas não é que tive uma surpresa!!!
A porra do filme é muito pior do que eu esperava!!!
Ahhhh, se não fossem o bravos pilotos americanos........gostei muito da parte do Zeppelin., com aquele monte de aviõeszinhos de "brinquedo" voando pra lá e pra cá.
Ou seja, literalmente, uma MERDA
SP!
Os políticos são como as fraldas: devem ser trocados constantemente, e sempre pelo mesmo motivo.
