Pedal de leme em metal - "cooperativa".

[27_Zylan]

Tendo os desenhos corretos. Realizamos os devidos cortes, enviamos a um especialista, que pode ser o Sokol que faria a montagem e os devidos testes, se aprovado produzimos um para cada e voila.

**Posso arrumar também os rolamentos, mas preciso saber a dimensão.

[31_CrossBones]

S!

Pô, mais moleza que isso?

SP!

[27_Zylan]

Bom é o seguinte, o desenho disponibilizado tá meio fraco de cotas e não tem os eixos deslizantes, apenas pra baixo "como um acelerador" é isso mesmo ?

Quanto as cotas podemos dar um jeito sem problemas, pois o mesmo está na escala correta.

Parece que a superfície base dele seria de madeira, também pode dar problema como uso de aviador, pois o mesmo sofrerá esforços laterais prejudicando a estabilidade do conjunto. Quando tudo feito de chapa e parafuso este problema não apareceria. Estou errado ?

No aguardo de mais sugestões. Com o bolo quase na forma.

[21_Sokol1]

Estas cotas seriam as medidas?

Imagino que as únicas

e não tem os eixos deslizantes, apenas pra baixo "como um acelerador" é isso mesmo

Estes pedais (assim como o WKB, o Simped, ou o antigo Thrustmaster RCS...) não tem eixos deslizantes - imagino que por isso se refiram a um trilho em que o apoio dos pés se movam - e sim são montados sobre um paralelogramo com rolamentos nos 4 cantos e no meio que se deforma ao ser empurrado o leme para um lado, assim como muitos pedais de aeronaves reais - ex. Bf 109.
Na verdade o movimento é uma fração de um circulo, mas os pés continuam paralelos, conforme se vê neste VKB mostrado em deflexão total para a esquerda:


O VKB é o "Stat of Art" em pedal de leme para simulação, mas requer partes usinadas como se vê na foto - a idéia do Bauer foi adapatar o desenho usando metal cortado a laser é eliminar estas partes usinadas.
As partes que formam o paralelogramo;





Já os apoios dos pés tem movimento como um acelerador (de carro) para acionar os freios das rodas de forma independente, o que os gringos chamam de "Toe brake".

A única coisa que estou achando excessiva no Baloo é a inclinação do apoio dos pés, que parace mais adequada para um cockpit - piloto sentando mais baixo - do que para uma cadeira de escritório, típico posto de pilotagem dos "pilotos de pijama".

Sokol1

[28_Condor]

S!

Já os apoios dos pés tem movimento como um acelerador (de carro) para acionar os freios das rodas de forma independente, o que os gringos chamam de "Toe brake".

Dêem uma boa caprichada nessa parte, no meu pedal, infelizmente, a sensação não é a de brequar, mas a de que o calcanhar vai pra cima, e de uma forma meio frouxa, ainda por cima

Não manjo nada de montagem, mas me disponibilizo a testar


SP!

[21_Sokol1]

S!
, mas me disponibilizo a testar

Só se aprender a escrever Review direito.

Sokol1

[DocFlyer]

Zilan

Vocês cortam chapa de alumínio de 3mm a laser?

Quanto a placa de circuito posso enviar:
-1 GenJoy2 (resolução de 1024 *real em todos os eixos, trimagem por encoder ou pots, super compacto 60x30mm)
-3 conjuntos de sensores hall e imãs já montados, prontos para acoplar no conjunto (apenas me envie quantos graus de curso tera cada um)
-1 Cabo USB longo
-1 Caixa de montagem do GenJoy2 com entradas de conectores e furos de fixação

DocFlyer

[Furias]

S!

Interessante . Também não entendo nada de montagem , mas sendo em cooperativa estou nessa e pronto para testar


E seria possível um joy em cooperativa ? O que acham Senhores ?


SP!

[21_Sokol1]

Sim, é possivel - mas...

Por hora o pedal é mais necessário, tendo em vista a parca (e cara) oferta.

Quanto ao joy, gostei muito do sistema de gimbal (cruzeta) do Bauer - este postado acima, para reposição no X-36/45/52, ele esta testando no Cougar, neste precisa fazer uma adaptação na base, devido a pouca altura e esta a procura de um CH F-16 - tão raro na Russia quanto aqui para testar o encaixe neste tambem. O corte a laser é a forma mais barata de se conseguir precisão

O maior complicador do joystick é o grip. Falam em coisa de 150.000 U$ o desenvolvimento dos moldes.
Não compensa em pequena escala.

Para fazer o grip do Mirage 2000 os franceses fizeram o desenho no solidworks, mandaram para uma empresa que imprime em 3D em resina, e a partir desta fizeram os moldes para produzir em resina apropriada.
Reuniram 10 compradores, vai ficar coisa de 300 Euros para cada um...

Sei que depois que a Thrustmaster e a Suncom descontinuaram os josyticks FCS (Grip B-8) e o Talon/Hawk (grip F-15) apareceram no mercado local unidades injetadas em Manaus - a qualidade destas é inferior as originais, tenho dois Suncom, um Made in China e um Made in Manaus.
Mas é provavel que já sucatearam os moldes, pois isso foi a quase 10 anos.

Aquele modelo em massa - apenas baseado em grips russos, não é réplica - postado no tópico do Tche Loco tem uma ergonometria muito boa (grip de F-16 é para ... F-16 )

Parece que em julho vão fabrica-lo, quem sabe a gente importa um e "clona" por aqui.

Sokol1

[44_Santo]

O Tche fez o dele com molde em gesso e fibra de vidro.
Talvez fosse a maneira mais barata de fazer um grip.
Fibra de vidro é muito chique, além de ser relativamente fácil de copiar algum modelo já existente caso tenha ele em mãos.
Dependendo do material que for feito o molde para fibra, da para fazer quantos quiser numa produção de baixa escala.


santo.

[Furias]

S!

Priorizemos então os pedais


Quanto ao joy , imaginei algo bem simples : um grip ambidestro similar ao de um manche de caça da II Guerra . Somente eixo X e Y e poucos botões na base. O que gostaria mesmo era um sistema mecânico robusto e sensores Hall .

O projeto do Tche ficou muito bom .

SP!

[coolhand_RS]

Eu tenho interesse também.

A idéia morreu?

[Ernst]

Coveiro de volta! Pois é, a idéia morreu? Também tenho interesse.