Fórum Brigadeiro Nero Moura

Sokol1

Isso ta mais pra uma rolling scisor do que pra um yo yo alto... o hurricane não permite que o yo yo seja completo... ele muda a direção da curva numa tesoura pura...

Não quero desmerecer o vídeo e nem seu trabalho Sokol, mas o 109 não inicia com a mesma energia do hurricane...

Nivelado o 109 tem quase o dobro de velocidade do hurricane...

Um abraço!

o hurricane não permite que o yo yo seja completo

Ué, mas não é o Bf-109 que esta fazendo o Yo-Yo?

Pelo que entendi o cara do 109 começou mostando o que não se deve fazer - girar atras do Hurricane, e depois mostra como manter o Hurricane à vista fazendo o Yo-Yo* alto, até surgir oportunidade de tiro, ou pelo menos não ficar na mira.

Agora se vai conseguir ou não - num combate real - depende da habilidade dos pilotos envolvidos, pois no ambiente online assim como tem "aces" tem "patos" (em maior número, o Mr.X que o diga ), como o vídeo é "instrutivo" pode ser que o piloto do Hurricane facilitou...

* BTW - O autor do vídeo é o 5JG27Faber, poste no Youtube dele o que esta "errado"...

Sokol1

O que seria do 109 sem o BZ?



santo.

S!

Sei nao se da pra usar esse Mr.Xcomo exemplo, anteontem testei um dog com ele no ATAG e os resultados foram meio estranhos: primeiro, aceitou um combate horizontal contra um spit, depois de fazer ele gastar municao forcando passagens sem angulo pra ele passou misteriosamente a me acertar nesses mesmos angulos desfavoraveis :

Na proxima vez vou gravar pra ver o que aconteceu de fato :


SP!

Engraçado é que a primeira vez que entrei no ATAG em meados do ano passado o povo lá já estava chamando o Mr.X de cheater.

Video recente dele no ATAG, num vôo levou 4 ou 5.

https://www.youtube.com/watch?v=xl9SCyV ... ature=plcp

Na proxima vez vou gravar pra ver o que aconteceu de fato.

Lembre-se de começar a gravar antes de iniciar o vôo, pois se tentar gravar depois de começado o vôo, alem da complicação que isto significa, vai ser desconectado do server, segundo relatos.

Sokol1

Fala gente, Mr. X não é parâmetro para nada... o cara voa com um lag desgraçado, o delay dele é enorme, e existe a possibilidade dele estar editando algumas dll, isso é fato, e estão investigando...

Para um yo yo alto, a aeronave engajada deve continuar sua trajetória circular e não mudar a direção, subir e rolar não necessariamente é um yo yo e sim um tunneau barril BEMMMM grande... as variações são muitas, cada combate é diferente do outro, se é para mostrar um yo yo, mostre ele puro e simplesmente yo yo...

Não desmerecendo quem fez o vídeo, o problema é que um 109 nivelado a mesma altitude jamais terá a mesma energia dum hurricane... isso prova a tão capacidade de subida de um ME, como já disse, o 109 acelera 1,5mph a mais que um spit IIa... imagine contra um hurricane, é muita diferença...

S!

Numa situação dessas (no Hurricane) geralmente eu aperto a curva pra ter o Bf sempre na vista, sem subir... verdade que perco muita energia, mas como fico de olho onde o cara vai cair de novo o sujeito nunca acerta a passada. Faço isso até o cara ficar enervado e começar a descer, e começar a fazer curvas comigo, aí com alguma paciência acabo acertando alguns tiros

Às vezes dá errado é claro, mas a outra alternativa seria sair de finininho, o que nem sempre é possível

Além de fazer curvas muito abertas, o hurri ainda subia


SP!

Para o hurri talvez o melhor seria tentar ir ganhando altitude durante as curvas.
Depois de alguns minutos, o hurri terá mais energia que o 109 que, se for sensato, fugirá num mergulho para começar novamente quando estiver com vantagem.



santo.

S!

Eu fazia isso no Il2, santo. Mas o Hurri 1940 lá é muito mais potente que o da BoB, no CloD. Dava até pra subir atrás de Bf-4...

O Hurri do CloD é anemico como Hurri finlandes do il2



SP!

Nesse caso só o Spit mesmo, Hurri só contra bombers.



santo.

S!

Não, até que dá pra derrubar Bfs, já fiz isso algumas vezes, mas ou você está em vantagem de energia ou faz o cara entrar no teu jogo.





SP!