O futuro dos simuladores.

[21_Sokol1]

Entrevista do SimHQ com alguns desenvolvedores dos generos combate aéreo e tanques.

http://www.simhq.com/_commentary/all_106a.html

Sokol1

[Montanhas]

Sokol para quem tem dificuldades do inglês como eu. resolvi usar o google tradutor o link ja traduzido estar aí embaixo.

http://translate.google.com/translate?j ... _106a.html

[acme313]

O futuro dos simuladores = Nunca mais algum Sim sera tera um numero de aviões do IL-2 (ou não)

[Montanhas]

O futuro dos simuladores = Nunca mais algum Sim sera tera um numero de aviões do IL-2 (ou não)

é simples!! no IL-2 a maioria das aeronaves são sistema de disparo simples. Mira fixa com disparo dentro da convergencia.
no simuladores modernos, aeronaves são mais complexas, como mira BVR, Herlmet(mira com sua visão de cabeça), IR, Lazers(misseis e bombas guiadas) e TV.
isso gasta mais tempo para cada aeronave, e seus procedimento não ficaria com menos de 400 paginas em um manual pratico.

por isso que os futuros simuladores em aviação moderna tem cada vez menos aeronaves. eu até me surpreendi com o Lock On tendo a quantidade de aeronaves modernas voaveis.

espero ter ajudado a entender.

[44_Santo]

O problema principal é que algumas empresas aeronáuticas cobram caro para poder usar seus aviões e seus nomes.
Como aconteceu com a Maddox que foi obrigada a pagar uma grana alta para a Grumman depois de ter colocado o Avenger no Pacific Fighters.
O pessoal que está desenvolvendo o Jet Thunder já enfrenta problemas com isso antes mesmo do simulador sair.
Infelizmente nunca teremos um simulador que tenha o Devastator no Pacífico pelo mesmo motivo.
A não ser o IL-2 modado pela comunidade.


santo.

[21_Sokol1]

Esta recente entrevista com Matt Wagner da DCS (LOMAC, Black Shar, A10-C) tem relação com o tópico. Fala sobre o declínio do genero, do desinteresse das grandes produtoras, da atual "velha geração" de simuleiros...

http://ve3d.ign.com/articles/interviews ... att-Wagner

Curioso é ele dizer que o DCS:A10-C tem alguns aspectos mais avançados que o A-10C Desktop Trainer que eles fizeram para Air National Guard, U.S. Air Force, e Reservas.

MW: DCS: A-10C Warthog was an outgrowth of the A-10C Desktop Trainer we did for the Air National Guard, U.S. Air Force, and Reserves. Much of the A-10C specific avionics were brought over directly to the DCS A-10C. However, the 6 DOF cockpit, 3D model, flight dynamics, engine, hydraulic, electrical, lighting, emergency, flight control, and fuel systems are all new and much more advanced than the military version. After working on the software A-10C for a couple of years I had the opportunity to sit in the USAF full dome A-10C cockpit simulator. Based on our software, I was able to start up the aircraft, taxi, take off, navigate, kill the target, and land without a problem. I see no reason why one of our DCS: A-10C Warthog customers could not do the same.

Particularly during the development of the military version, we had several A-10C pilots help out with the consumer version. This was very valuable in helping with areas we did not model in the military version such as very accurate flight dynamics. The active and retired A-10 pilots that have flown the game have all been VERY pleased with the results.

Este último é um simulador de procedimentos, não tem um modelo de vôo (FM).

Sokol1