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32_Mariocar
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Ao vivo agora na CNN

Post by 32_Mariocar »

Avião de passageiros vai tentar pousar com o trem de pouso avariado nos EUA.
SP!
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33_Costa
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Post by 33_Costa »

Para quem perdeu:

http://www.aerovirtual.org/redatores/van/erj.wmv

Fonte: Aerovirtual
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32_Mariocar
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Post by 32_Mariocar »

Foi um jato fabricado pela Embraer com 48 passageiros. O pouso foi traquilo.
SP!
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17_Vulture
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Post by 17_Vulture »

O piloto é bom, hein?
Mas o avião também não deixou nada a desejar... Beleza Embraer !!! :ok
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08_Goose
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Post by 08_Goose »

Não sabia que tinha Legacy configurado para linha civil..

A propósito, lindo pouso!!!
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Post by 17_Vulture »

Goose,

Não achei a notícia em lugar algum, mas pela fuselagem é um ERJ-145, mais comprido que o 135 Legacy.

Mas a título de informação adicional, o 135 é operado por empresas comerciais civis também, como a própria Continental, a Air France e a American Eagle.
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Post by 17_Vulture »

17_Vulture wrote:Goose,

Não achei a notícia em lugar algum, mas pela fuselagem é um ERJ-145, mais comprido que o 135 Legacy.

Ah sim, e a reportagem fala em 48 passageiros, isso não cabe no 135, só se for no colo hehe

Mas a título de informação adicional, o 135 é operado por empresas comerciais civis também, como a própria Continental, a Air France e a American Eagle.
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Hades

Post by Hades »

:s:

:shock: Faca quente na manteiga!!!

Pouso tranquilo, tranquilo, nem parece que estava com problemas no trem de pouso. :ok

Abraços
SP!
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33_Costa
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Post by 33_Costa »

Que eu saiba é um 145 também.
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08_Goose
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Post by 08_Goose »

S!


Digo pela winglets.. o unico EMBRAER que conheço com isso é o legacy


SP!
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17_Vulture
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Post by 17_Vulture »

Ah sim, isso é porque a Continental voa os 145XR, e não os 145 "normais".

Mas a "moda" já pegou na Embraer... acho que todos os aviões mais recnetes utilizam as winglets, e até o Venom (acho que era esse o nome) Light Jet já vai vir com elas também. Aliás, só o VLJ que não vai ter.

Vai na fé que é um 145 Ganso ;)
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