Posted: 14 Jun 2009 05:43
<font color="red"><i>aqui</i></font> morreu?
ou ese post ta vivo ainda?
sera que so eu lembrei dele?
ou ese post ta vivo ainda?
sera que so eu lembrei dele?
Sokol1
Fórum Brigadeiro Nero Moura
Fórum do 1º Grupo de Aviação de Caça Virtual - Senta a Pua!
https://www.gavca.com/phpBB3/
Voando o P-51 do Oleg.
Page 3 of 6
Posted: 14 Jun 2009 14:04
Deve ser porque você é um dos poucos que acreditam no que vê nos filmes do "History" Channel...
Sokol1
Sokol1
Posted: 14 Jun 2009 16:17
S!
O P51 faz curvas melhores em velocidades mais altas. Manter-se em altas velocidades com ele é a chave para um bom vôo com o P51.
Outra dica - Experimente regular a convergência das armas para uns 150~170m
Creio que a diferença entre o 5NT e o 20NT no jogo, é o gunsight. o 20NT você pode regula-lo de acordo com o inimigo (109, 190, Ju-88...) utilizando as teclas increase/decrease sight distance. Na vida real a diferença entre os dois indicava a procedencia (fabrica de Dalas ou New-York?) se não me engano.
[],s
Nilton
O P51 faz curvas melhores em velocidades mais altas. Manter-se em altas velocidades com ele é a chave para um bom vôo com o P51.
Outra dica - Experimente regular a convergência das armas para uns 150~170m
Creio que a diferença entre o 5NT e o 20NT no jogo, é o gunsight. o 20NT você pode regula-lo de acordo com o inimigo (109, 190, Ju-88...) utilizando as teclas increase/decrease sight distance. Na vida real a diferença entre os dois indicava a procedencia (fabrica de Dalas ou New-York?) se não me engano.
[],s
Nilton
Posted: 15 Jun 2009 05:04
NiltonAC wrote:S!
O P51 faz curvas melhores em velocidades mais altas. Manter-se em altas velocidades com ele é a chave para um bom vôo com o P51.
Outra dica - Experimente regular a convergência das armas para uns 150~170m
Creio que a diferença entre o 5NT e o 20NT no jogo, é o gunsight. o 20NT você pode regula-lo de acordo com o inimigo (109, 190, Ju-88...) utilizando as teclas increase/decrease sight distance. Na vida real a diferença entre os dois indicava a procedencia (fabrica de Dalas ou New-York?) se não me engano.
[],s
Nilton
obrigado
Posted: 15 Jun 2009 09:10
Os Pony´s NT´s eram fabricados em Dallas e os Pony´s NA eram fabricados em Inglewood, na Califórnia. 
Abraço
Luis
Só isso mesmo, o D-NA tem a mira K-14 para melhor precisão nas rajadas.Creio que a diferença entre o 5NT e o 20NT no jogo, é o gunsight.
Abraço
Luis
Posted: 21 Jun 2009 15:30
Não sabia que o P-51 do Uncle Oleg corria tanto - sem perder partes.
Mustang MK naoseidasquantas.
O segredo é nao tocar no mache e sim usar os trins mantendo um leve mergulho.
Sokol1
Mustang MK naoseidasquantas.
O segredo é nao tocar no mache e sim usar os trins mantendo um leve mergulho.
Sokol1
Posted: 21 Jun 2009 19:14
O Mark III é fora de série mesmo, da pra pegar os FW Dora 9 suave com ele, coisa que com o D20 fica um pouco tenso.
Nunca tentei chegar ao limite de velocidade do Pony no IL-2, mas sem testar nem nada o que consegui foi 780 km/h a 5,000mts com o tempo liso. A trimagem do Mustang é a mais facinha que tem no IL-2, é um bom avião só que a galera que chega de primeira viagem no IL-2 acha que tudo o que se ouviu falar dele nos HC da vida se aplica também no IL-2, quando vão ver a real, acabam "adotando" o Spitfire para sempre.
Nunca tentei chegar ao limite de velocidade do Pony no IL-2, mas sem testar nem nada o que consegui foi 780 km/h a 5,000mts com o tempo liso. A trimagem do Mustang é a mais facinha que tem no IL-2, é um bom avião só que a galera que chega de primeira viagem no IL-2 acha que tudo o que se ouviu falar dele nos HC da vida se aplica também no IL-2, quando vão ver a real, acabam "adotando" o Spitfire para sempre.
Posted: 21 Jun 2009 23:06
O mkIII do oleg é meio fantasioso , ao que parece o mkIII real sofria de vários problemas com o motor.
abraços
abraços
Posted: 21 Jun 2009 23:50
Gentleman, this is the Mustang.
http://www.youtube.com/watch?v=zTnz11qs ... p%3A%2F%2F
Videozinho do Jafa só para sacanear o esfíncter de moradores de Santos...
Sokol1
http://www.youtube.com/watch?v=zTnz11qs ... p%3A%2F%2F
Videozinho do Jafa só para sacanear o esfíncter de moradores de Santos...
Sokol1
Posted: 21 Jun 2009 23:57
HAHahaha eu tive que procurar o significado de esfíncter.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Esf%C3%ADncter
Muito bom o video, com tempo eu vou procurar este cockpit do Pony B.
Se for o anal ai já é com oooooutro morador aqui de Santos.
http://pt.wikipedia.org/wiki/Esf%C3%ADncter
Muito bom o video, com tempo eu vou procurar este cockpit do Pony B.
Se for o anal ai já é com oooooutro morador aqui de Santos.
Posted: 24 Jun 2009 11:08
oia desculpe ai mais esse <font color="red"><i>aqui</i></font> humilho
http://www.youtube.com/watch?v=_Tj8hErO ... re=related
P-51 fazendo esse nivel de manobras!? estranhooo
http://www.youtube.com/watch?v=MfT2cXT3 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=_Tj8hErO ... re=related
P-51 fazendo esse nivel de manobras!? estranhooo
http://www.youtube.com/watch?v=MfT2cXT3 ... re=related
Posted: 15 Jul 2009 12:08
Mode Noob ON
desculpe a pergunta mais onde fica o medidor de combustivel do painel que eu nunca acho?
Mode Noob OFF
desculpe a pergunta mais onde fica o medidor de combustivel do painel que eu nunca acho?
Mode Noob OFF
Posted: 15 Jul 2009 15:49
não fica no painel não
ficam do lado do banco em baixo, um de cada lado ( esses são os das asas)
e olhando na esquerda atrás tem o medidor do tanque da fuselagem
abraços
ficam do lado do banco em baixo, um de cada lado ( esses são os das asas)
e olhando na esquerda atrás tem o medidor do tanque da fuselagem
abraços
Posted: 15 Jul 2009 16:46
ah!
entendi
obrigado
entendi
obrigado
Posted: 22 Jul 2009 01:12
se vc estiver com um P-51D e um 190 ou spit ou yak entrar nas 6 o que vcs fariao pra tirar ele de la?