Fórum Brigadeiro Nero Moura

Atualizei o TARGET, (só por atualizar mesmo e pra controlar os leds porque fazer script nele to fora) e achei isso.



O que você acha?

Eu gostei, principalmente se estes "pads" forem um eixo e puderem serem usados como leme, vai ajudar muito mais gente do que um HOTAS F/A-18.

Dual throttle em 99% dos casos não tem uso. Sem contar que entre HAT's e botões push devem ai ter uns 20 botões, se custar na faixa do TFRP até 100$ vai ser melhor que a encomenda.

photo uploading

O layout é bem F-18 mesmo e com um rotarie a mais:

http://i295.photobucket.com/albums/mm13 ... rottle.jpg

Não vi a informação, mas será que esse throttle será hall? Se for e se eles colocasse um hall nos rotaries que nem o do Warthog seria show!

Dificilmente, na faixa que se encaixa deve usar o "famoso" pot Chin Ling de ~0,01$, comum em joy's baratos - e outros nem tanto - e gamepads.

O TFRP foi incluido na página da Tm, com destaque para o S.M.A.R.T.



http://www.thrustmaster.com/en_US/%D0%9 ... letely-smo

Os gringos barrigudos ficam de mimimim "pedal estreito demais", mas veja os pedais de um Cessna 172:

Responding to demand from the community of flight sim fans,

Bullshit, porque o que a galera realmente pediu eles não antederam.

Esse pedais ai nos pés dos "górdenhos USA" não vai durar 3 meses de pisa/empurra.

A verdade é que estes fabricantes nem sabem o que a tal "community of flight sim".

Tempos atrás respondi uma pesquisa da Saitek, para eles o único "flifght simulator" existente era o MS Flight Simulator.

Estas "novidades" da Tm foram introduzidas a pedido dos desenvolvedores do Elite Dangerous.

Mais motivo para a "gringaiada mimini" chorar, o TWCS terá operação deslizante - tipo o CH PRO Throttle - com o "S.M.A.R.T."

Se for no mesmo estilo do TDC do CH Pro Throttle ta ótimo, bastava colocar um pouco de curve e deadzone que ele ficava 1000x melhor que o do HOTAS Cougar e do que o Warthog, apesar que o do Warthog ser hall então compensa pela durabilidade no que falta em controle, se bem que depois que você coloca umas curves e se acostuma ele não fica o MONSTRO que tanto reclamam lá no fórum da ED.
Quanto ao movimento deslizante, confesso que era melhor para controlar helicópteros como o Huey no Pro Throttle do que com o Cougar / Warthog, era mais fácil fazer pequenos ajustes para o pouso pois o movimento era mais suave.
Mas na boa, que colocassem a $150,00 mas tacassem um hall pelo menos no eixo Z né?

Que "badass F-xy replica HOTAS" que nada.
"Lançamento" (não planejado) da Tm para... 2120.

Seriously?

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... TuPsP-cJvE[/video]

Esse 1024 value ai é no potenciômetro Xing-Ling mesmo Sokol?

1024 pontos significa que o controlador USB é 10 bits - minímo aceitavel hoje em dia (BTW - CH continua 8 bits - 256 pontos, bem como Saitek/Tm em eixos secundários).

Isso não depende do sensor, que pode ser um potenciometro, sensor HALL, magneto resistor...

Se esse pedal usasse sensor HALL a TM teria incluido o "HEART" na propaganda. Como com certeza não usam focam neste "SMART" (os trilhos "de gaveta").

Resta ver a durabilidade dos pot' usados. A resposta elétrica de um pot' em si não tem nada contra, o problema é que a trilha resistiva desgasta, acumula poeira e geral "spikes" (resposta tremida) nos eixos.

O cara da VKB (UIV) disse que pot' usado pela indústria de joystick custa 0,01$ se comprados em lotes de 1000+ na China... Chinês faz coisas baratas, mas não fazem "milagres".

Unboxing do TFRP. Plásticozin vagabond pelo jeito, se comparado com a qualidade do CH Pro Pedals.

https://www.youtube.com/watch?v=lA7JglqZbVA[/video]