O P51 não foi projetado para combates de CURVA... (tipo... se vc encarar um ZERO, que voa devagar; e entrar num combate de curva... vc se ferra)
Tem N coisas dos aviões aliados/inimigos que deve saber...
Um exemplo, eram os bf109F no deserto... ótimos caças. Primordial na mão de Marseille. Mas garanto que, os demais pilotos de bf109f ou não tinham conhecimento, ou não conheciam seu avião suficientemente.
Marseille faleceu qndo seu novo bf109G teve problemas, modelo com grande diferença do modelo F. Ele não conhecia muito bem o modelo G.
Isso exemplifica muito bem oq redigi acima... não é o avião, e sim o PILOTO DELE.
Vi muita gente no IL2 fazer milagres com o P40 encarando os Zekes japonses, como tbm vi muitos A6M5 dando bailes em pilotos de P57D ou P47D.
Obs: Nowotony, sim foi HARTMANN q derrubou todos estes P51
Voe sempre bem alto e vc verá que tem um excelente caça nas mãos. Agora é um trabalho insano, principalmente para quem gosta de briga de cachorro e está acostumado com ela. Volta e meia vc cometerá aquele erro que seu adversário experiente espera. Entrar no dogfight. Não desiste não que vale a pena! Eu custo pacas a derrubar alguém com meu Jug, mas quando consigo, me sinto realizado, vejo que todo meus esforço valeu a pena.
