Iniciada a modernização dos A-1

17_Vulture · Post by **17_Vulture** » 31 Aug 2007 22:45

Defesanet 31Agosto 2007
Embraer 31 Agosto 2007

São José dos Campos, 31 de agosto de 2007 – A Embraer recebeu o primeiro dos jatos AMX da Força Aérea Brasileira (FAB) para modernização de sistemas e atualização tecnológica. O projeto de modernização dos jatos AMX, designados A-1 pela FAB, tem por objetivo manter ativa por mais 20 anos a frota de 53 unidades de um dos mais eficientes aviões de combate em atuação no país, fabricados pela Embraer entre 1989 e 2000.

A atualização do AMX incorporará o que há de mais atual em tecnologia para sistemas aviônicos, de armamento e sensores, sendo boa parte dos componentes utilizados fabricados no Brasil. Assim, a aeronave atingirá o patamar operacional dos mais avançados aviões de combate disponíveis no mercado.

“Sentimo-nos muito honrados em atender as necessidades da FAB no cumprimento da sua missão constitucional de defesa nacional”, disse Luiz Carlos Aguiar, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Defesa e Governo.

“Mais uma vez, temos a oportunidade de sermos a integradora de novas tecnologias que envolverão outras empresas da indústria de defesa no Brasil”, acrescentou Aguiar, lembrando que a modernização é de suma importância não apenas para a FAB, mas também para a indústria aeronáutica e a própria Embraer.

“O AMX é o diferencial pró-Brasil na América do Sul, graças à capacidade operacional obtida em cumprimento aos requisitos estabelecidos nas décadas de 70 e 80. A atualização tecnológica do avião visa a introduzir novas capacidades, que o levarão ao cumprimento pleno da sua missão nos próximos 20 anos”, explicou o Brigadeiro Nôro, Subdiretor de Desenvolvimento e Programas (SDDP) e Presidente da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC).

Dentre os principais benefícios da modernização dos jatos AMX da FAB, pode-se citar:

• Geração de tecnologia na área de integração de sistemas aviônicos de última geração e desenvolvimento de software embarcado no Brasil, beneficiando-se do conhecimento adquirido nos projetos AL-X (Embraer A-29 Super Tucano) e F-5BR (Northrop F-5 Tiger II);
• Autonomia, no Brasil, para a integração de novos sistemas e sensores, bem como suporte logístico local;
• Consolidação do parque de empresas aeronáuticas voltadas para eletrônica de defesa;
• Manutenção e ampliação da capacidade tecnológica da Embraer para desenvolver novos produtos para o Ministério da Defesa do Brasil, gerando possibilidades de exportação;
• Aumento da confiabilidade e disponibilidade atual da frota e incremento da capacidade operacional;
• Redução da obsolescência de equipamentos, sistemas e tecnologias;
• Independência na manutenção da frota, em relação aos fornecedores externos, uma vez que o País passará a deter controle total sobre o software operacional;
• Extensão da operação efetiva das aeronaves AMX por mais 20 anos.

Gutierrez · Post by **Gutierrez** » 31 Aug 2007 23:51

SÓ TEMOS 53 AMXs????

FU***************!!!!!!

Precisavamos de 120!

17_Vulture · Post by **17_Vulture** » 01 Sep 2007 13:55

:-? :-? :-?

Sky-Line · Post by **Sky-Line** » 01 Sep 2007 14:18

Gutierrez wrote:SÓ TEMOS 53 AMXs????

FU***************!!!!!!

Precisavamos de 120!

120????

So por estado voce deve estar falando???

O Brasil pelo tamanho precisava ter no minimo uns 200 caças de interceptaçao por estado e o dobro de ataque ao solo.. Isso sem contar os de suporte, transporte e etc... o Brasil tem 0,5% do que precisava..

Estamos com uma mao na frente e a outra em lugar nenhum

17_Vulture · Post by **17_Vulture** » 01 Sep 2007 16:56

"200 caças de interceptaçao por estado"

Aí, que que vocês tem cheirado?!?! 200 interceptadores por estado é mais do que a USAF tem...

Aliás, me atrevo a dizer que 200 AVIÕES por estado é mais do que USAF+USN+USMC tem juntos... 200x50 daria uns 10.000 aviões. Os EUA não tem metade disso...

Outra: onde diabos ficariam estacionados esses aviões todos? Mais o pessoal que precisaria cuidar desses aviões... Ia ter estado que seria praticamente só base aérea... Só de interceptadores seriam umas 4 bases por estado, NO BARATO...

Gutierrez · Post by **Gutierrez** » 03 Sep 2007 05:29

Vulture, concordo contigo mano.

Mas se ligue, qnd mencionei 120 AMXs, eu quis dizer a nível nacional, o que seria pouco. Acho que 200 aeronaves já ta de bom tamanho ate pq existem os F-5 e os Xavante.

Ao meu ver o nosso nobre amigo Sky-Line viajou na maionese.