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YouTube -Campini-Caproni CC-2A Caproni foi uma construtora italiana iniciada em 1908 por Gianni Caproni. Em 1911, o nome inicial "Società de Agostini e Caproni", passou para "Società Caproni e Comitti". O primeiro avião com a marca Caproni foi feito em 1911. Durante a Primeira Guerra Mundial, a Caproni desenvolveu vários bombardeiros pesados, usado pelas forças italianas, francesas, britânicas e americanas. Entre as duas guerras mundiais, a Caproni desenvolveu um grande sindicato chamado Società Italiana Caproni, instalada em Milão. A Caproni se dividia em 4 empresas: Caproni Bergamasca, Caproni Vizzola, Reggiane e Isotta-Fraschini. Entre as duas guerras mundiais, a Caproni desenvolveu muitos aviões bombardeiros e de transporte de pessoas. A Societa Italiana Caproni deicou de existir em 1950.
Em 5 fevereiro de 1934, o ministério Italiano e a companhia Campini assinaram um contrato para construir dois jatos e uma fuselagem para testes de estática. Como a companhia Campini não possuia os meios para executar os projetos, ela se afiliou com a companhia Caproni de Taliedo
Campini-Caproni CC-2
Em 27 agosto, 1940, o primeiro protótipo foi testado por 10 minutos sobre o aeródromo de Taliedo pelo grande piloto italiano Mario De Bernardi. Em 16 setembro do mesmo ano, voou por outros 5 minutos. O primeiro protótipo fêz novo vôo em 11 abril de 1941.
Piloto italiano Mario de Bernardi
Em Em 30 novembro de 1941, as 14:47, Mario De Bernardi e Giovanni Pedace voaram com o segundo protótipo do aeroporto de Milan Linate até o aeroporto de Roma Guidonia. Após voar sobre Pisa, aterrissaram as 16:58, após percorrerem 475,55 quilômetros na velocidade média de 217.14 km/h. De acordo com o desejo do piloto, o afterburner não foi utilizado a fim de conservar o combustível.
O Campini-Caproni CC-2 em um vôo de testes
Este protótipo encontra-se no "Aeronautical Museum of Vigna di Valle" Roma -Itália
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