DCS: F-5E Tiger II by Belsimtek

[40_Griffon]

A backbone da ED a Belsimtek já liberou a documentação do Tiger II.

http://www.belsimtek.com/news/1643/

[calinho]

Passei o olho nas 295 páginas do manual e fiquei com vontade de adquirir o F-5E, o problema é esperar a versão steam que deve sair lá pelo natal

[28_Condor]

S!

295 páginas

Cacilda, espero que o Chuck faça um tutorial



SP!

[calinho]

Apesar do exagero de páginas, é um caça sem firulas, mas fácil que operar o F-86. O Manual do A10C tem 671 páginas, Black shark 534, F-86 367

[21_Sokol1]

Ai Condor, entra nesta "escola" de "jet's".

http://theairtacticalassaultgroup.com/f ... 1468111053

[21_Sokol1]

S!

295 páginas

Cacilda, espero que o Chuck faça um tutorial

Sim, mas a maioria das páginas é contando a história do avião, a parte de operação no jogo tem umas 60,
nelas e vários procedimentos "faz de conta", por exemplo, checar a pressão do combustível, que vai ser sempre a mesma...
É para quem quer fazer check list "igual ao real".

Se resumir para o que realmente importa para funcionar o avião num "jogo de computador", cai pela medade.

https://www.youtube.com/watch?v=DHfWuHppmcM[/video]
http://www.belsimtek.com/news/1645/

[40_Griffon]

Belsimtek deve ter cedido as pressões internas da ED e lançou o módulo todo "quebrado" com comandos faltando e alguns sistemas básicos do Tiger com problemas com o TDS que não dá pra configurar no eixo de slew do Throttle, o radar que para de funcionar se você perde o lock, o Sidewinder com uma capacidade de lock muito menor do que o da RL segundo as informações que eles mesmo conseguiram e por aí vai.
A aeronave em si é show de bola, mas podiam ter lançado sem ter dado essa piasada na bola, e nem lançaram ele para o DCS 2.0 como de costume quando se lança um módulo novo.
Ta certo que é um EA, mas poderiam ter sido mais prudentes.
Agora é esperar até Sexta pra ver se lançam algum patch pra arrumar essas pendências.

[21_Sokol1]

Tiger x Fishbed

https://www.youtube.com/watch?v=1pAK2R3u-a4[/video]

[28_Condor]

S!

Legal

O F-5 parece levar uma tremenda vantagem nas manobras... A mira dos canhões é crua assim? Engraçado os caras nos Migs soltando flares e o cara seco pra usar o canhão



SP!

[40_Griffon]

Os caras foram pro guns justamente porque o seeker do aim9p5 está zoado, vocês percebem que mesmo ele atrás do Mig soltando flare o míssil não "grita" indicando o lock, mas quando ele está subindo e aponta pro sol ele pega o lock? Por isso que praticamente só está dando pra fazer dogfighs usando os canhões que IMO parecem estar com uma dispersão e um bullet drop bem grande para um canhão revólver. O do Mig21 também está assim com um drop estranho segundo o pessoal no fórum.
A manobralidade dele é excelente, ele é bem sensível nos ailerons e segundo meu amigo do 1º/14º realmente ele se comporta assim. Eu não tinha me ligado e na verdade nem sabia que essa versão do Tiger é a naval, só quando eu mandei pra ele uma ss ele percebeu que se trata da versão diferente do que ele voa na FAB.

[21_Sokol1]

Pois é, o Mig 21 - dois anos depois - continua um "CloD" em materia de bug's, os patches consertam aqui, danam ali... Vejamos o F-5.

Neste video o cara "splash" um Mig-21 com o AIM-9, mas acho que foi porque atirou direto na linha do six, tipo um rocket.

https://www.youtube.com/watch?v=9181FOuTcqY[/video]

[40_Griffon]

Depois de muito choro, acabaram por descobrir que o real "problema" do Sidewinder não é nem com o coitado, mas sim com pipe da gunsight do F-5 que está desalinhado no modo uncage. Se você mirar um pouco mais pra cima do pipe o Sidewinder "canta" e pra ele manter o lock, você tem que mander o botão de UNCAGE pressionado. O que o cara fez ai no vídeo era o que eu estava fazendo antes, o Sidewinder cantou e ele disparou e teve a sorte do IR ter seguido o rastro do Mig.
Como o TDC está quebrado eu estou usando apenas o modo UNCAGE do Sidewinder, o que praticamente pro range que essa versão tem não tem muita validade "escravizar" ele no radar.

[21_Sokol1]

Disseram ter "fixado" o Sidewider.

1) AIM-9P5 missile corrected
2) AA1/DG mode tuned
3) HUD circle tuned in MSL mode

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2 ... ostcount=1

Bom está é o Mig-21, que para o radar funcionar mais ou menos é só... voar invertido.

[40_Griffon]

Ta sim, agora ficou show de bola. Pena que só arrumaram para o DCS 2.0, mas acredito que nessa Sexta eles joguem esse patch para o 1.5 também.

[40_Griffon]

Tutorial do Chuck_Coruja

https://drive.google.com/file/d/0B-uSpZ ... ef=2&pli=1

O cockpit do Tiger é tão simples que se os procedimentos dos módulos da ED forem 100% eu acho que dava pra decolar na boa com um destes na versão não modernizada. Claro se eu tivesse um cúmplice pra conectar o ar pra dar start nos motores.

Uma curiosidade que eu tinha a tempos é que mesmo modernizados, os "nossos" F-5 ainda são dependentes do ar para dar start nos motores, a "carcaça" não tem espaço para a instalação de uma APU. Outra coisa que meu camarada falou é que os pilotos sabem que é possível ligar o segundo motor sem o uso da unidade de ar externo, basta colocar o motor que já está em funcionamento em 90/95%, mas eles não fazem este procedimento na FAB por conta do barulho Eles só fazem uma vez durante o treinamento.