Fusca

[28_Condor]

S!






SP!

[21_Sokol1]

Non my friend, esse ai são Käfer.

Fusca foi "inventado" em algum momento da decada de 60. Diz a lenda que os alemães - trabalhando na VW local - pronunciavam a sigla Volkwagen como "Foilskwagen" - em alemão V tem som de F.
Os matutos locais enrrolavam a língua para imitar a pronúncia e acabou saindo "fusca" no lugar de "foilsk".

Atualmente são considerados "A rich man toy":



Sokol1

[44_Santo]

É tudo fusca, inclusive o new beetle, que é o fusca moderno.



santo.

[21_Sokol1]

É tudo fusca

Pô Santo voce também acha que "Fusca" é só "carro velho, dipobri"?

Air Cooled VW é algo mais:


Esta reunião nem foi na California, foi na Tailândia.
Aos 2:30 "Rust is not a crime!"

Ron Fleming lembrando dos Cal-Look days e de assustar V8's.

http://vimeo.com/47809913[/video]

Tempos atrás esta foto apareceu num blog por ai, uma bonita garota e um "Herbie" num deserto:



E não é que por trás tem uma história interessante?

http://herbiesworldtour.com/

Em pleno Seculo XXI um casal alemão esta fazendo uma volta ao mundo num 1200 de 36HP, já rodaram mais de 150.000KM com o "Herbie".
O curioso é que se estivessem usando um carro "popular" moderno é provável que a viagem já tivesse "terminado" - a não ser que tivesse patrocínio de alguma fábrica...

Sokol1

[44_Santo]

Pô Santo voce também acha que "Fusca" é só "carro velho, dipobri"?

Não, não, tio Sokol! O fusquinha é um gigante na História automobilística.
O que eu quis dizer é que o mesmo carro tem nomes diferentes em cada país, como o antigo Voyage que era vendido como Fox no México, mas era um Voyage.
Os gringos podem chamar do que quiserem, mas, sendo integrante do mesmo projeto, não deixa de ser o querido fusquinha, inclusive o new Beetle.

Esse era o Bumblebee original, mas, por questões comerciais, os americanos preferiram fazer propaganda de marcas americanas:



O cara comprou o carro errado, o vendedor era da GM.




santo.

[28_Condor]

S!

Por falar nisso, um historiador descobriu que o verdadeiro inventor do Fusca foi um judeu:

http://www.motorclube.com.br/materias/l ... fusca.aspx




SP!

[21_Sokol1]

Condor,

Em 2013 você poderá ter um Fusca zero KM:




http://economia.estadao.com.br/noticias ... 8102,0.htm



Sokol1

[28_Condor]

S!

Esse design realmente lembra o velho fuscão

Mas tem alguma coisa do Porsche 911, ou estou vendo errado? Parece um Porsche mais compactado...



E deve vir com preço de Porsche 911


SP!

[44_Santo]

Então, o Porsche foi feito com o chassi do fusca e durante muito tempo o chassi continuou o mesmo.



santo.

[28_Condor]

S!

É verdade, esqueci disso. Mas que diferença faz o resto




SP!

[21_Sokol1]

Na verdade os Porsche iniciais, o 356/2 não usou o chassi do "Fusca" e sim partes como as suspensões, cambio e motor - este com cilindrada reduzida para 1.1L, maior taxa de compressão e dois carburadores, rendendo 40 "HP" contra os 24 originais. Isso era agregado numa plataforma que depois se tornava parte da carroceria, o que a tornava bem rígida (e díficil e cara de restaurar)...

http://www.smcars.net/forums/attachment ... hassis.jpg
http://derwhites356literature.com/ChassisCar.bmp

O projeto inicial do 356 (um protótipo construido) previa um chassis tubular e motor central, mas a pindaiba do pós guerra fez com que se procurasse soluções mais econômicas, emprestadas do primo "pobre".

BTW - O design do 356, bem como o do "Fusca" não é do F. Porsche e sim de Erwin Komenda, que trabalhava para o doutor.



Sokol1