707 da Varig foi abatido por caças russos

Post by **27_Zylan** » 09 Jun 2009 20:31

pp-vlu

O cargueiro 707-323 da Varig, que desapareceu em 30 de janeiro de 1979, quando sobrevoava o Pacífico entre Tóquio e Los Angeles, foi abatido por caças soviéticos. A revelação foi feita a esta coluna por um ex-agente de inteligência brasileiro que ouviu o relato de um ex-agente da KGB que participou da operação. Domingo, o “Fantástico”, da Globo, mostrou que familiares dos 6 tripulantes há 30 anos aguardam respostas.
Carga secreta

Os russos atacaram porque o cargueiro da Varig estaria transportando aos EUA, em segredo, partes de um caça soviético MiG-25 levado a Tóquio por um piloto desertor, Viktor Ivanovich Balenko.
Língua nos dentes

Cooptado pelo serviço secreto inglês, o ex-agente da KGB soviético veio ao Brasil em 1982 e contou tudo a agentes que fizeram sua segurança.

*FONTE: claudiohumberto.com.br

NOTA do BLOG: A versão de que o PP-VLU teria sido abatido pelos russos é antiga, mas seria muito bom, principalmente para os familiares dos tripulantes desaparecidos, que o Brasil tentasse confirmar junto à Rússia se de fato essa história é verdadeira.

**O Blog em questão é o Poder Aereo (www.aereo.jor.br)

MaGOid · Post by **MaGOid** » 09 Jun 2009 22:57

Existe um nome pra isso, se chama: "lorota da boa". Senão vejamos:

- Esse caso teria se passado quase 3 anos depois que Belenko pousou no Japão;
- Levou 3 anos para os EUA executarem um plano para tirar as peças do Japão;
- Eles optaram pela Varig para isso...;
- Voando RENTE à fronteira da URSS!!!!

Ora faça-me o favor, só repórter brasileiro pra cair numa lorota dessas.

17_Vulture · Post by **17_Vulture** » 09 Jun 2009 23:56

Conta inclusive que o caça foi devolvido em pedaços à União Soviética após a análise. Agora, como isso poderia acontecer se ele tivesse sido abatido?

E porque o caça seguiria num avião comercial estrangeiro em vez de num cargueiro militar escoltado por caças?

E outra: o PP-VLU não é o avião das obras de arte que sumiram? Vão juntar duas teorias da conspiração uma só?

Post by **21_Sokol1** » 10 Jun 2009 01:40

Pois é, em plena Guerra Fria os gringos iam colocar um avião super-secreto num cargueiro da Varig... É ruim, heim!

Sim, o avião transportavas pinturas do (japones) Manabu Mabe, avaliadas em um milhão de doláres.

Sokol1

wolfxx · Post by **wolfxx** » 10 Jun 2009 09:53

O que não descarta a possibilidade dos Russos terem abatido o avião por engano, penso que naquela altura do compeonato em plena guerra fria estavam atirando até em pardal que não se identificasse...

Post by **27_Zylan** » 10 Jun 2009 12:11

Só a Korean Air Lines teve dois aviões abatidos pelos russos

1 Boeing 707
1 Boeing 747

Os caras não eram mole aquela época, ainda mais com os RC-135 fazendo vigilãncia eletrônica na fronteira deles.

02_Weissheimer · Post by **02_Weissheimer** » 10 Jun 2009 17:16

Eu acredito fortemente nesta teoria!

naõ tenho como provar! mas quem comentou sabia o que estava falando! é brasileiro o cara!

e existe explicação para o "frete" não ser feito por avião americano, ele estava no Japão! e não nos EUA a Russia protestou e pediu o avião de volta! se ele fosse transportado por um avião militar americano vocês imaginariam a confusão!!??

ele foi escondido e foi colocado no avião da Varig!! e quem falou isso a minha fonte que não vou revelar nunca foi um Militar americano! que se sentia arrependido por não poder contar a verdade! e queria que a familia do piloto soubesse que não foi impericia do piloto, mau tempo ou a PQP! foi abatido mesmo! e querem mais detalhes!!! o missil que abateu veio do mar!! não veio de outro avião!!!

Post by **21_Sokol1** » 10 Jun 2009 18:06

Bom, em se acreditando nesta "teoria da conspiração" o que foi que o Japão, com anuência dos EUA devolveu - desmontado - para a União Sovietica em 12 de setembro de 1976 (67 dias após o pouso do Balenko, que tinha levando inclusive o manual de operação do avião)?

Alem disso o Mig-25 um interceptador concebido na decada de 60 face a ameça do cancelado bombardeiro X-70 Valkirie não tinha nada de sofistgicado, seus radares eram a valvulas, seus instrumentos analogicos, seu motor era basicamente um foguete, o alcance do avião era apenas 190 milhas.

Sokol1

Redsoldier · Post by **Redsoldier** » 10 Jun 2009 18:50

O radar para a epoca era bem avançado, apesar de realmente ter utilizado materiais pouco-sofisticados, a eletronica nao ser baseada em circuitos solidos (apesar de isso oferecer algumas vantagens ao projeto) e seu alcance ser pequeno, os EUA primeiro teriam que analisar, para depois descobrir esse tipo de informação...

Agora, como dito, não havia necessidade para tanto trabalho somente para levar uma aeronave para ser analisada. Poderia ser colocado num cargueiro militar e levado diretamente para os EUA tranquilamente, sem esses esquemas mirabolantes, já que se fosse tão secreto os sovieticos teriam enviado outras aeronaves para interceptá-lo antes!

Pode ter sido abatida a aeronave da Varig pelos russos, mas esse motivo é improvavel.