Fórum Brigadeiro Nero Moura

O cara (luftwhiner) abriu mais um dos 99 tópicos reclamando do "rainbown flaps" do Yak-1 e postou um vídeo como prova do Yak "fazendo mágica":

https://www.youtube.com/watch?v=9kdkk0Kanpg[/video]

Depois de quase um mês de bate-boca alguém pausou o vídeo e...

http://i.imgur.com/AWaZEDr.png

Oras, o IL-2 é o protagonista do jogo, logo ele tem que ser o mais uber de todos

O que o cara queria é que com os flaps abaixados o "Yak" ai do vídeo estolasse na subida e caisse como uma pedra.

Um Bf 109 com 40º graus de flaps faz a mesma manobra, vai perder velocidade/energia antes é claro.

Tem a questão de ue o flap do Yak é de acionamento pneumático, acima de certas velocidades a compressão que o flap exerce sobre o pistão de ar supera a pressão do sistema (~30 bar) e faz com que o flap retraia funcionando de forma dinâmica. É só observar o "pirulito" de duas cores na asa.

O X da questão deve ser devido ao engine do jogo nem sonhar em modelar vazamento de ar por excesso de pressão nas vedações...

Excelente questão:

Números do WoL , " realista" para virpilots:



No combate aéreo , patente o equilibrio de forças. Seriam os terríveis flaps que valem por 300 hp extra ??

Ai vejamos no DED, arcade para noobs :



Ué, supremacia da luft ?? Cadê os flaps ?? Cadê os 300 hp extra do yakcopter ?? Averdadeira diferença são os ícones, quem se adaptou a falta de ícones e tem acima de tudo paciência leva vantagem, já no DED, hehe vc tem que lutar até o fim

99 tópicos de NOOOOOOOOB

Acho que no caso do primeiro gráfico os Luftwhiners vão alegar que o resultado é por causa dos =FB=, como alguns deles são "dev's" do jogo, conhecem segredos...