Fórum Brigadeiro Nero Moura

S!


O meu trotle CH não vai até o fim, para em 95%. Tentei várias formas de calibração mas não adiantou. Alguém sabe se em Sampa faz manutenção dessa bagaça?




SP!

Pergunte sobre o que fazer em www.ch-hangar.com

Mas é meio impossível o problema ser outro que não calibração,
talvez um registro bichado... a não ser que a alavanca não esteja
movendo fisicamente 100%.

Sokol1

S!

Fisicamente está, pelo menos sinto que está. Não estou conseguindo rodar o regedit pra buscar as chaves da CH...



SP!

Isso é calibração, Condor, saca só como resolver.





Nas primeiras calibrações também bati cabeça e o meu também não passava de 95% no IL-2 e em outros sims, mas depois dessa dica do Control Manager Dummies Guide eu consegui aproveitar os 100% da aceleração do CH Pro Throttle.

Caso tenha alguma dúvida no processo, baixe o PDF (requer cadastro no CH Hangar)
http://www.ch-hangar.com/forum/index.ph ... ies-guide/

S!

Pois é, Luis, eu tentei tanto essa dica quanto empurrar tudo.

O negócio vai ser ir tentando, vou rescanear e repetir a fórmula...


SP!

Veja ai, caso o problema persista, me passa teu endereço que te mando um pot novinho pra você trocar. É moleza fazer a troca no Pro Throttle Eles disponibilizaram no CH Hangar um PDF mostrando todas as sequencias de fios para ligar tudo da forma correta quando é necessário fazer alguma manutenção.

Mas isso ai não parece ser caso de pot', se fosse o comportamento seria diferente, pulando, ou 0 e 100%...

Ou como perguntei se a alavanca não estivesse chegando no final do curso, por exemplo um fio bloqueando o movimento. Mas mesmo neste caso, se for feita a calibração corretamente, esta seria ajustada ao curso (fisico) reduzido e em jogo funcionaria 0 a 100%.

Ante de mais nada teste em outro computador/notebook, veja se reconhece com os divers HID do Windows, sem instalar driver/progreama da CH. Reconhecendo, vá no Painel de controle, faça a calibração, APLIQUE e teste no próprio "wizard" do Windows.

Sokol1

S!

Bem, a única coisa que funcionou foi seguir o manualzinho do dummies, mas colocando o cursor uma casa antes do recomendado. Não sei se está certo, mas pelo menos agora tenho 100%-110% no CloD


SP!

Bem que desconfiava que o problema estava "en el otro lado del teclado" igual aos casos de eixo invertido no Bo$.

Sokol1

S!

Fazer o quê, antes funfava bem calibrando normalmente



SP!

S!

O ruim dessa solução é quando passo pra mais da metade já chega nos 100% no Bo$, sobrando um tantão de movimento na alavanca. Pode ser que eu acostume, mas atrapalha. No CloD é menos dramático.

Se esse trottle der o mesmo problema várias vezes vou ficar sem casinhas pra acomodar a calibração


SP!

Muito estranho, você chegou a testar em outra máquina? Eu não acredito que possa ser pot, será que algum fio quebrado possa estar dando este problema, Sokol?

Estou com o meu a quase 4 anos firme e forte como se eu tivesse retirado ele da caixa ontem. Muito estranho este tipo de problemas. Se você manjar um pouco de inglês, vale a pena abrir um tópico lá no CH Hangar, o Bob "Igreja" com certeza vai aparecer pra te dar alguma dica.

28_Condor wrote:S!
O ruim dessa solução é quando passo pra mais da metade já chega nos 100% no Bo$, sobrando um tantão de movimento na alavanca. Pode ser que eu acostume, mas atrapalha. No CloD é menos dramático.

Na tela de teste do CH Manager como comporta, o movimento é gradual?

Dependendo do avião no Bo$ o comportamento do acelerador muda (vide a choradeira no Bo$'pice).

Mesmo no CloD, alguns aviões, como o Ju 88 requer uma profile de throttle exclusivo, ou vai estourar
um motor atrás do outro.

Eu não acredito que possa ser pot, será que algum fio quebrado possa estar dando este problema,

Um fio quebrado faz o pot' parar de funcionar.
Se estiver parcialmente quebrado vai fazer a resposta ser aos pulos - igual a uma trilha defeituosa no pot.

Ai dentro tem uma especie de "patinete" que é movimentado pelo grip e por sua vez move uma alavanca que gira o pot'. Tudo simples.

Se um dos 3 fios do pot' estivesse nos trilhos do "patinete", provocaria um bloqueio em alguma parte do curso, ou no final do curso, o que seria fácil de perceber, e aparentemente já foi descartado.

O mais lógico é testar em outro micro, de preferencia sem os drivers CH - caso os Windows tenha drivers HID compatíveis.

Isso eliminaria ou confirmaria que o problema esta no sofware, ou seja calibração.

Neste arquivo tem o Fox Analizer da Thrustmaster (reconhece qualquer joy) o bom é que mostra a resposta do eixo de 1 em 1%. Teste com ele.

https://www.wetransfer.com/downloads/24 ... 251/4bbfb5

Ou

http://avia-sim.ru/forum/download.php?id=4020

Descompacte o arquivo numa pasta e execute o Analyzer.

Sokol1

S!

O trottle CH voltou a ficar cagado

Desta vez tenho o computador da patroa pra testar só com o rwin, e uma vez plugado deu uma zona não coberta pelo movimento da alavanca:





A primeira coisa que estranhei é a inversão (talvez seja normal): o full pra frente é a primeira imagem, o movimento da alavanca é suave e contínuo, mas pára aí, que me parece os 5% +- que estão me faltando. O full back não parece ter problemas... Mas o trottle como um todo parece de má qualidade: o movimento do mini-joy tem só uns 20% do raio necessário e o movimento dos povs é todo atravancado

Tudo isso no rwin, esse programinha que você colocou não rodou direito, dos três executáveis só um (FoxyDX8joy.exe) rodou, mas não reconheceu nenhum joy, os outros reclamaram de falta de um componente (comndlg.ocx)...

Eu recalibrei de novo mas ficou muito ruim, o movimento até os 100% ficou muito curto

Não sei se vale a pena colocar um post lá no CH hangar, várias perguntas lá parecidas com meu problemas que estão sem resposta a um tempão...


SP!

>>> de um componente (comndlg.ocx)...

Tem que baixar e instalar esse .ocx manualmente no Windows.

Estes joy's CH tem que calibrar pelo programa deles, não pode ser pelo P.Controle do Windows.