Fórum Brigadeiro Nero Moura

Teaser



Parece ser um X-65 com o gimbal do X-52...

Apropriado para o "Hornet".

MACH = Modern Air Combat HOTAS?

Sokol1

My 0,02$ - Uma versão Force Feedback.

A mola central sugere que não, mas o Saitek Evo Force tem a mesma mola...
Os furos que aparecem na faixa amarela na base, sugerem ventilação para... motores FF...



Sokol1

Throttle?



Sokol1

Nossa, que trambolho, parece alguma modificação feita no throttle do X65.

S!

Hum, interessante, mas salgado por aqui (1.650 dilmas...)


http://canalpiloto.com.br/review-saitek ... ol-system/


Aliás, qual a diferença entre sensor de força (novidade, segunda a Saitek) e FF?



SP!

Bão, nos idos 2000/2002(?) quando foi lançado o HOTAS Cougar, o High End da Tm (com gimbal de zirconio sem graxa e pots de 0,10$...)
os "Falconeiros" winhing por uma versão "Forse sense" - "like a real one" no F-16.

No Forse Sense o joystick não movimenta (na verdade move uns 10mm) mas mede a força que voce fez sobre ele e transforma em movimento para as superficies - aileron, profundor. É como se fosse uma balança digital.

Então lá por 2006(?) a Saitek lançou o X-65 com Force Sense - só que o mercado queria era Force Feedback (em que o joystick simula reações do avião, como trepidações, pre-stol, etc).

Se a Saitek aprendeu a lição - já que o X-65 é meio "rejeitado" no mercado - o X55 pode ser Force Feedback (Apesar que a Logitech entrou pelo cano com sua versão, pois economizou em potenciometros e centimetros de fios... ).

Ou apenas uma versão simplificada do X-65 com molas centralizadora convencional.

A um boato que o Star Citizen teria um HOTAS oficial, que talvez seja o X55 Rino.

Sokol1

o mais interessante é q a maioria dos aviões simulados com esse tipo de joystick não tem trepidação no manche qdo estola.....

Postado no fórum da ED.

Se for isso, parece ser bem trambolhão.

S!

SK_Senshi wrote:o mais interessante é q a maioria dos aviões simulados com esse tipo de joystick não tem trepidação no manche qdo estola.....

É verdade, é nos planes mais antigos que o manche está mais fisicamente ligado às superfícies de controle.



SP!

o mais interessante é q a maioria dos aviões simulados com esse tipo de joystick não tem trepidação no manche qdo estola.....

Bom, pelo que lembro no il-2:'46 com o M$ FF PRO e o FF2 USB quando estola o manche fica bobo...

Grifon,

Esta foto é um desenho feito por um russo baseado na foto e vídeo mostrado.

Não vejo muita diferença do atual X65 - apenas o botão vermelho foi relocado, pois o pessoal reclamava de aciona-lo involutariamente ao usar o HAT acima.
O layout no desenho é o mesmo (estilizado) do "F-16".

Os botões adicionais na base do throttle é "copy and past" do throttle do Warthog.

Se vier assim mesmo esta de bom tamanho, principamente na faixa de preço que a Saitek costuma trabalhar (lá fora).

Sokjol1

28_Condor wrote:S!

Hum, interessante, mas salgado por aqui (1.650 dilmas...)

http://canalpiloto.com.br/review-saitek ... ol-system/

"Beleza" de reviews, olha a abobrinha que o cara escreve:

A verdadeira inovação do aparelho está no sistema de Force Sensing,
que consegue aliar um painel que se assemelha a um visor LCD de um F-5EM,
por exemplo, e um side stick, tal qual um caça real.

O melhor de um FF é que em aviões com superfícies movimentadas por cabos, como os da WWII, a força de centralização é proporcional à velocidade.
Em velocidade zero, no chão por exemplo, não há força do ar nas superfícies então o controle fica totalmente solto, já em mergulho o controle fica muito duro para tirar do centro.
Além disso, quando o avião está muito próximo de estolar, a vazão do ar sobre as asas começa a deixar de ser laminar para se tornar turbulenta, causado vibração no manche desses aviões.
Em aviões comerciais, existe um sistema elétrico que vibra o manche e outro que empurra o controle para frente (stick shaker, stick pusher) quando o avião está muito próximo de estolar.
Esses dois sistemas são instalados principalmente em aviões de cauda em T que correm o risco de entrar em estol profundo e não voltar mais.
São sistemas que também podem ser simulados com um controle FF.



santo.

noss.... agora q fui ler o "reviews"..... pelamor....

Anunciado na página da Saitek, o M.A.C.H. - Military Advanced Combat System

http://www.saitek.com/x55/

Esta fotos apareceram no "Feice":



A opção para trocar as molas com mais ou menos tensão - para agradar gregos e troianos.



Gostei do throttle, bem mais prático, com estes "rotaries", do que os dejavù F-"something".

Sokol1

Axis Aileron
Elevator
Rudder
Resolution
Aileron 16-bit Hall Sensor
Elevator 16-bit Hall Sensor

Ué, porque não colocaram hall no eixo do leme também? Não tem como ou é pra "economizar"???

Interessante, me cadastrei na pré venda, vamos ver por quanto vai sair, quem sabe né?