Fórum Brigadeiro Nero Moura

Infelizmente "ficou para sempre" no CloD (1.11.20362):

Testando as regulagens do gunsight num grupo de He111 (uma das QM), após esgotar a munição colidi intencionalmente com um dos Heinkel.
Na colisão o Hurricane perdeu ~50% da asa esquerda e o comando de aileron travou.



Começou a girar na direção da asa "encurtada", dei leme ao contrário e consegui estabilizar, depois fui ajustando o trim do leme até voar "hands off", e assim ajustando o trim leme e do profundor voei uns 20 minutos, chamei a IA para formar um "Echolon left" para a foto ("batida" pelo Nr.3) ficar bonita.


Em seguida solicitei ao CGI o rumo de casa, voltei e pousei - "wheels up" porque esqueci que o comando do trem de pouso do Hurricane requer dois "G", um para colocar no neutro e outro para baixar. Em todo caso foi um pouso "safet and sound".



Tem coisas que só o CLod faz por voce, como "simular" pouso com meia asa a menos.

"As IRL?"





Sokol1

O Hurricane no CloD deve ter sido "inspirado" neste:

Desperate Measures by Ivan Berryman.

Having already registered two victories since his arrival at 501 Sqn in the Autumn of 1940, Plt Off K W Mackenzie found himself again in action against some Messerschmitt Bf.109s on 7th October, sharing in the destruction of one before vigorously pursuing another as it turned to head out across the Channel.
With his ammunition exhausted, Mackenzie was determined not to let the interloper escape and placed his Hurricane's starboard wing over the tail of the Bf.109, bringing it violently down and severing the tail of the German fighter which plunged uncontrollably into the sea. With his own wingtip missing from the impact and his engine now damaged by rounds from other pursuing German aircraft, Mackenzie limped his crippled Hurricane over the cliffs near Folkestone, where he crash-landed. He survived the incident, albeit with some facial injuries sustained when he was thrown against the gunsight, and was awarded the DFC for his gallantry.

Sokol1

Yes, as IRL!

Aspirante Aviador Raymundo da Costa Canário


santo.

Putz, isso que é estabilidade, perder quase meia asa e manter o vôo na base do pedal! Não creio que seja algo possível com as aeronaves atuais.

Em aeronaves atuais basta perder o computador que o avião já vai pro chão.... Nem precisa perder as asas.

SK_Senshi wrote:Em aeronaves atuais basta perder o computador que o avião já vai pro chão.... Nem precisa perder as asas.

Verdade



SP!

Muito verdade, bem lembrado Senshi.



santo.