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LOADOUT

Posted: 23 Oct 2011 14:57
by 21_Sokol1
Você seleciona um Quick ou Single Mission, carrega, vai na tela LOADOUT e o armamento ou combustível não esta como gostaria, clica em algumas telas de opção - uma permitem clicar, outras não ... na barra de combustível e ela não sai do 100%.
Clica em em SAVE ou SAVE As e nada acontece....

:?:

Bom, se abrir a missão no FMB conseguira ajustar a gosto, mas tente localizar uma Quick Mission pelo FMB... :lol:

"Pero, no todo está perdido!"

Antes de selecionar uma Quick (ou Single) Mission decida com qual avião voará.
Então no menu principal entre em OPTIONS, a seguir em PLANE.

Aparece uma tela PLANE OPTIONS com o Spit IIa selecionado.
Clique no nome "Spit IIa" e no menu que se abre selecione o avião desejado, então clique na figura dele duas vezes.

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Abrira uma nova tela, a PLANE LOADOUT OPTIONS:

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Nesta tela e suas abas é possível selecionar a quantidade de combustível, o tipo de munição das metralhadoras (e canhões), o tipo de bombas, o tipo de fusível, e o delay da espoleta.

Exemplo bomba GP 500, fusível Pistol - Ever Ready, fusível de 1 segundo.

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Alterando a composição das fitas de munição das metralhadoras - inclusive do gunner.

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Selecionado, em cada aba clique em SAVE AS e digite um nome para a carga selecionada, exemplo GP500ER1 (Bombas GP 500, fusível Every Ready, espoleta de 1 segundo).
Aparentemente o nome é limitado a 8 caracteres ( DOS legancy?).

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Confira se a carga de bomba é a desejada, clicando na caixa Weapon na frente do nome da arma, e se for o caso selecionando na lista.

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OK, selecionado e conferido, volte para o menu principal, entre em Quick Mission, selecione a missão e NA TELA QUE MOSTRA O(S) AVIÃO(ES), clique na seta para baixo, logo abaxo da foto do avião, e na lista selecione a configuração que criou, no exemplo a GP500ER1.

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Antes de clicar em FLY se entrar na tela LOADOUT verá o combustível, bombas e etc. conforme configurou em PLANE.

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"Thats all, folks". Clique em FLY e divirtam-se.

"Piece of cake." |(

BTW - Se alguem souber de um modo MAIS confuso, MENOS intuitivo, sugira ao Lutier, quem sabe tenha o nome incluído nos créditos... :^)

Sokol1

Re: LOADOUT

Posted: 23 Oct 2011 15:05
by 28_Condor
S!

Boa, Sokol :)

O IL2 também tinha muitos macetes não documentados, mas o CLOD vai longe nisso: quase tudo tem que ser descoberto na tentativa-e-erro.



SP!

Re: LOADOUT

Posted: 24 Oct 2011 16:26
by komet163
Legal em Sokol,

Sem esse relato seu, ficaria difícil pra muita gente conseguir configurar os Loadout dos aviões.


Obrigado!