Fórum Brigadeiro Nero Moura

Para a Igromania.ru, o canto do cisne do genero:
"A razão é muito simples - os jogadores são os mesmos de 10 anos atrás e o influxo de novos pilotos é virtualmente nenhum".

"A geração atual de jogadores não esta interessada em historia e aviação, a chance do (IL-2) Battle of Britain atrair nova audiência foi perdida".

http://translate.googleusercontent.com/ ... G47K6r9S-Q



Sokol1

S!

A geração atual de jogadores não esta interessada em historia e aviação

Como diz aquele dito, um povo (ou uma geração) que não se interessa por História não sabe de onde veio e nem para onde vai



SP!

"O principal problema - um desempenho de jogo terrível. Mesmo em computadores de topo, ultrapassando de longe os requisitos de sistema, que regularmente apresenta um slide show com 03/01 FPS(...) "


made in russia = L-I-X-O.

S!

Furias, os últimos grandes sucessos do gênero da simulação vieram da Russia e vizinhanças: IL-2, ROF, SH3 e SH4.


K-A

Furias wrote: made in russia = L-I-X-O.

O IL-2 Sturmovik até IL-2 Sturmovik 1946 (tudo somado) parece lixo para você?

Infelizmente para o genero a "nova geração" só que saber de jogos Quakebirds

Até o 1946 foi perfeito .


Agora 07 anos de desenvolvimento pra sair cheio de bugs é um desrespeito com os consumidores e um tiro no pé. O que se esperava , ou pelo menos eu esperava era um simulador com poucos bugs ou bugs menores que não impedissem a jogabilidade .

Se o gênero anda por baixo , os cuidados devem ser ainda maiores .

Pense só quando custa pra rodar o COD com tudo em cima ?

pc de top de linha = 04 mil reais pra cima ;

periféricos :

joy hotas ( com os impostos ) = cerca de 2000 reais ou mais ;

trak ir ( " ") = 500-600 reais

pedais ( da GS) = 600 reais.


Claro que não precisa de tanto , mas mesmo assim , simulador exige periféricos que duram pouco e tem o preço meio salgado. Assim o gênero não tem condições de ser popular , mas apenas de possuir um nicho de usuários fiéis que é o nosso caso.

Desculpem se fui duro no comentário.


SP!