Fórum Brigadeiro Nero Moura

Uma coisa tem encabulado-me muito. Naqueles mapas do front russo "verdinhos" nao consigo ver as os I-16 ou os I-153 contra o terreno a distancia, so os vejo praticamente no meu six hehehe... Depois de uma passada veloz, esses "diabos" somem de vista com uma facilidade extrema. Perco completamente a SA da situacao. Com voces acontece isso tambem? Isso e configuracao da minha maquina(que ja esta bem fraquinha) ou e assim mesmo? Acho mais facil voar contra spits do que ratas, por conta deste misterioso poder das ultimas de sumir de vista e reaparecer no six.

S!

As Ratas e I-coisinhas tem um dispositivo de camuflagem Romulano rudimentar, é assim mesmo...

Além disso tem os escudos defletores, especialmente fortes no I-coisinha.

[],s

Rödel

S!

Os bichinhos são pequenos, geralmente com skins escuras, então é mais facil perdê-los contra o terreno.

Voo pouco no azul, uma coisa sensata a se fazer é permanecer alto, porque eles sobem devagar e aí é mais facil visualizá-los.

Tudo que alguém que voe red quer (como eu ) é que o piloto blue (geralmente num Bf) desça e fique me procurando lá por baixo, aí é só me esconder nos pontos cegos do cabra e esperar pela curva mais lenta possivel dele que eu possa aproveitar


SP!

S!

a rata subir devagar??? heuheuhe ja vi rata a 10mil heuheuheuehuehhu

me pergunto esse piloto não morre não ? hahaha


abraços

LBR_Nowotny wrote:
a rata subir devagar??? heuheuhe ja vi rata a 10mil heuheuheuehuehhu

me pergunto esse piloto não morre não ? hahaha

Ta ai uma coisa estranha

A "Rata" sobe mais que o Emil E-4 ate os 3000m. Subir na frente da Rata apenas com muita vantagem de energia, senao e pedir para ser "trucidado" pelos raios lasers. Se for pego sem energia ja era!

Vamos esperar que no SoW o Oleg resolva simular os efeitos de uma cabine nao prezurizada.

Posso estar falando bobeira, mas...
Talvez você possa se posicionar numa boa altitude, porém você não ve os bichinhos devido a cor igual ao verde do chão, mas depois você mergulha adquirindo mais energia e por um breve momento você observa em volta, pois assim eles podem contrastar com o céu azul.
Localizado ou não o camarada, você volta pra posição de vantagem, porém pode ser que você já saiba aonde seu amiguinho da onça está.

Sei lá, ve se da certo isso.

santo.

S!

Voces devem estar enfrentando ratas com FM de ratazanas

Subir na frente da Rata apenas com muita vantagem de energia, (...) Se for pego sem energia ja era!

Bem, foi exatamente isso que eu quis dizer

Ser pego sem energia é fatal com qualquer avião, até com um Me-262

senao e pedir para ser "trucidado" pelos raios lasers.

Of course, neguinho com armamento leve pode afrouxar a convergencia para atirar de longe. É uma vantagem (das poucas) que os I-16 tem...

A pouca visibilidade do i-16, repito, tem a ver com a silueta compacta dele, tanto que na Espanha era chamado de Mosca por causa disso.

Testa off-line contra a IA (voando baixo) para ver se a mesma dificuldade aparece, se não aparecer, então muda de server que esse aí tá cheio de xiiters


SP!

S!

Ué é só não engajá-las a qualquer custo, ataque apenas com ampla vantagem! Fora isso, tome altitude e volte pra casa.



SP!

eu tenho voado muito a adw e vi muitas ratas fazerem coisas sinistras
acho até que tavam com motor de la-7

Talvez fosse bom você gravar esses encontros, e ver mais tarde, com calma, o que essa mosca está aprontando. Mas quando você acerta alguns tiros em alguém, pegando ele pelas seis de surpresa, é muito comum o seu oponente iniciar uma curva fechada para um lado procurando você, caso seus tiros não tenham sido fatais é claro. Dependendo do terreno e das condições do clima basta você perder um pouco de altitude, ou colar no chão, caso já estiver voando baixo, e voar em linha reta por um tempo e depois em um grande círculo mantendo o inimigo no centro. O outro cara talvez faça um ou dois círculos bem fechados pensando que você ainda o persegue de perto, logo em seguida ele começa fazer o mesmo para o outro lado, enquanto você está oculto observando ele de longe. Com muita cautela você pode iniciar uma nova aproximação e repetir tudo novamente. Isso pode causar essa impressão que você descreveu amigo, de uma mosca que aparece e some. Eu costumo fazer isso quando estou voando caças mais lentos em mapas de realismo total, que permitem o fator surpresa, muitas vezes funciona. Espero que ajude, abraço.

E nunca subestime um mosca na subida, principalmente, se você estiver num Emil. Também não mergulhe atrás daquele Emil, se estiver no mosca he he.

Acho que tambem pode ser porque o jogo foi programado para nao resolver objetos pequenos (poucos pixels) a distancia, pra economizar placa de "video". As vezes eu tenho os bichinhos no visual e basta subir um pouco e puff, somem. Acontece o mesmo com as edificacoes de um airfield quando voce esta muito alto, ve a pista mas nao ve as construcoes. E e exatamente assim voce passa de um determinada altitude eles somem instantaneamente.

Na sua configuração gráfica a opção "Visibility Distance" não está no mínimo?
Verifica lá.
O meu está sempre no mínimo porque minha placa não aguenta.
Tem no conf.ini também, exemplo:

VisibilityDistance=2

santo.

santo wrote:Na sua configuração gráfica a opção "Visibility Distance" não está no mínimo?
Verifica lá.
O meu está sempre no mínimo porque minha placa não aguenta.
Tem no conf.ini também, exemplo:

VisibilityDistance=2

santo.

Esta no maximo.

S!

Tem que ver então se a configuração de video está adequada em relação a placa de video/monitor... o sumiço do con após uma certa distancia me parece mesmo um problema de configuração (ou a necessidade de óculos novos ).

Minha conifg é esta:

width=1680
height=1050
ColourBits=32
DepthBits=24
StencilBits=8
ChangeScreenRes=1
FullScreen=1
DrawIfNotFocused=0
EnableResize=0
EnableClose=1
SaveAspect=0
Use3Renders=0

Num monitor widescreen de 22'.

Em tempo claro consigo acompanhar os cons mesmo a 3k ou mais de distancia deles (se eu não tiver bebido no dia claro ).


SP!