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Porque o MiG-15 tem uma calda tão grande?
Posted: 16 Oct 2009 21:23
by acme313
porque o MiG-15 (
) tem uma calda tão grande?
é por causa de turbolencia? :-?
Posted: 16 Oct 2009 22:12
by 27_Zylan
Quero saber quem assassinou o português ?????
calda e torbolência no MiG-15 !!!!
Cauda e Turbolência !
Posted: 16 Oct 2009 22:34
by 21_Sokol1
Bom, eu acho que os projetistas da Mikoyan-Gurevich, tomaram muita "calda" de cevada, milho, trigo, centeio, ervas, figos e batatas (во́дка), ficaram com sonolência e o resultado foi esse ai.
Posted: 16 Oct 2009 22:36
by 01_Urubu
Carai...o outro foi corrigir e escreveu errado também :lmao:
Posted: 16 Oct 2009 22:46
by 28_Condor
S!
Eita, esse negócio gruda e não sai, que nem
calda de caramelo
Eu já me peguei indo escrever cada asneira
A culpa é a desse programa de alfabetização digital que criou a analfabetização analógica
SP!
Posted: 16 Oct 2009 22:54
by 36_Killer-Ants
01_Urubu wrote:Carai...o outro foi corrigir e escreveu errado também :lmao:
Esse mundo está perdido!
Posted: 16 Oct 2009 23:44
by MaGOid
Eu não sou aviador nem engenheiro, então eu vou dar o meu chute: O Mig-15 tem uma fuselagem bastante curta, ou para reduzir o peso, ou porque a turbina dele assim o exigia (como no Vampire e no Sea Hawk ingleses com a turbina Nene).
Com uma fuselagem assim e com grandes asas com enflechamento de 35° para trás, foi necessário uma grande deriva para dar estabilidade lateral, ao mesmo tempo que deslocava para trás os estabilizadores, garantindo assim estabilidade e controle nos eixos lateral e vertical.