Fórum Brigadeiro Nero Moura

http://www.terra.com.br/istoe/edicoes/2 ... 0099-1.htm

2 coelhos com 1 cajadada, primeiro realiza as necessidades do executivo de possuir um meio de transporte aereo adequado e segundo, da uma forçinha para a embraer que não vai nada bem...

É difícil ser presidente nesse país...

Não que o Lula não mereça sua cota de críticas, porque merece e muito. Mas nessas estórias de aviões é incrível como ele tá sempre errado.

Quando compra aviões da Airbus em vez de da Embraer, ele tá errado em não prestigiar a indústria nacional (apesar das declarações oficiais da empresa brazuca de que não dispunha de aviões para a aquisição à época);
Quando compra aviões da Embraer, é só "pra dar uma forçinha pra empresa".

Isso sem contar que via de regra os aviões são descritos como "do Lula", e não da Presidência da República. Parece até que ele vai levar todos eles pra S. Bernardo do Campo quando deixar o cargo...

17_Vulture wrote: Quando compra aviões da Airbus em vez de da Embraer, ele tá errado em não prestigiar a indústria nacional (apesar das declarações oficiais da empresa brazuca de que não dispunha de aviões para a aquisição à época);
Quando compra aviões da Embraer, é só "pra dar uma forçinha pra empresa".

Ao meu entender foi uma atitude adequada sanar as deficiencias de transporte da comitiva presidencial adquirindo aeronaves de fabricação nacional... Além de ser uma maneira licita perante os olhares das leis de mercado para auxiliar uma empresa brasileira, é uma compra sensata pois atende aos requerimentos da união para uma aeronave dessa função!

Muitos chefes de estado possuem frotas até maiores que a nossa, é modesta eu creio.

S!

Ainda bem que e do Brasil e nao do Lula

SP!

S!

Conheço gente la de dentro que viaja de graça toda a hora no avião do presidente.
Nem me perguntem quem pois não vou dizer
É muita gente não é pouca não.

SP!