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Close-Range F/A-18 Flyby Causes Freakouts, Coffee-Spittin
Posted: 17 Jul 2009 13:14
by Assis
Olha a foto!!!Show
Believe it or not, this image isn't Photoshopped in any way.
It was taken during a specially-authorized low-altitude flyby to open a speedboat race on the Detroit river. A super-low urban flyby, a huge telephoto lens and a depth of field illusion making the jet appear closer to the building than it actually was all came together for a perfect shot.
Needless to say, anyone who wasn't awake in that building prior to this moment certainly was immediately after.
Posted: 17 Jul 2009 13:49
by 40_Griffon
Fiquei imaginando a cara e a fala do maninho ali da sacada.
Uma pena não ter mais disso aqui em Santos, da última vez os A-1 quebraram duas janelas do prédio que tem na frente da minha casa no bairro do Embaré. Deu o que falar pacas.
E olha que nem subsônico eles estavam.
Posted: 17 Jul 2009 14:52
by 17_Vulture
Tom "Maverick" Cruise fazendo escola
E realmente o efeito das lentes é tudo. Um SH tem quase 14m de envergadura. Se tivesse colado no prédio, como o efeito leva a acreditar, ocuparia quase toda a vertical da foto (uns 4 andares e meio).
LuisF wrote:E olha que nem subsônico eles estavam.
Luis, subsônico, com certeza eles estavam
Posted: 17 Jul 2009 15:19
by 40_Griffon
Como assim estavam. A max do A-1 não é o vôo subsônico? Eles só pegam o Mach em mergulho até onde sei. Aqui pelo o que eu me lembre eles não passaram dos 500km/h, isso já é considerado subsônico?
Edit:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Velocidade_subs%C3%B3nica
Entendi, abaixo da velocidade do som é sempre subsônica.
Valeu Vulture!
Posted: 17 Jul 2009 15:23
by Assis
17_Vulture wrote:Tom "Maverick" Cruise fazendo escola
E realmente o efeito das lentes é tudo. Um SH tem quase 14m de envergadura. Se tivesse colado no prédio, como o efeito leva a acreditar, ocuparia quase toda a vertical da foto (uns 4 andares e meio).
LuisF wrote:E olha que nem subsônico eles estavam.
Luis, subsônico, com certeza eles estavam
O dia que eu for gente grande eu vou ter um equipamento fotografico desses!!hehehe
Verdade ele tava subsonico e nem se o piloto quisesse ele conseguiria voar super sonico!!hehehe
Abraço
Posted: 17 Jul 2009 15:25
by 17_Vulture
Isso, Luis.
Na verdade, o que você pensou deve ter sido o transônico, que é o regime de transição entre sub e supersônico. Fica situado a partir de Mach 0,8 até Mach 1,2.
A velocidade máxima AMX fica ali entre Mach 0,8 e 0,9. Em casa eu tenho o livro oficial da Embraer, posso até verificar o valor exato, mas com certeza é abaixo de Mach 1.
Posted: 17 Jul 2009 15:46
by Assis
17_Vulture wrote:Isso, Luis.
Na verdade, o que você pensou deve ter sido o transônico, que é o regime de transição entre sub e supersônico. Fica situado a partir de Mach 0,8 até Mach 1,2.
A velocidade máxima AMX fica ali entre Mach 0,8 e 0,9. Em casa eu tenho o livro oficial da Embraer, posso até verificar o valor exato, mas com certeza é abaixo de Mach 1.
Velocidade máxima: 1160 Km/h
Velocidade de cruzeiro: 950 Km/h,
Abs
