Fórum Brigadeiro Nero Moura

S!

Com as datas facilitou

O evento refere-se a perda sucessiva de hidroaviões de reconhecimento japoneses frente a um oponente desconhecido, provavelmente por outro avião de patrulha dado ao raio de alcance das missões. O misterio só foi resolvido quando um H6K (type 97) numa missão de patrulha e reconhecimento foi interceptado por um B-17 Flying Fortress americano.



Após uma troca de tiros inicial a Fortaleza desengajou danificada, antes que a tripulação pudesse relaxar, avistou outro em rota de interceptação, provavelmente atendendo ao pedido de ajuda. Após um dogfight longo e encarniçado, onde até pistolas de mão foram usadas o outro B-17 desisitiu da peleja sem munição e vazando gasolina.

O pouso conturbado foi devido a um grande buraco no casco, onde os salvavidas forão inflados nele e toda a tripulação com excessão do piloto e co-piloto se amontoram para conter a água. Quando encalharam na praia o nível da água dentro do avião já estava no queixo dos homens.

Após os relatórios da tripulação medidas para reforçar os hidroaviões (tanques protegidos, blindagem e armaneto de maior calibre) foram tomadas sem prejudicar o raio de atuação dos mesmos.

Ten. Hitsuji, 851º Grupo Naval (Kokutai), comandava um H6K (Mavis) em novembro de 1942, tornou-se o primeiro a descobrir o que estava abatendo os aviões de patrulha e sobreviver.


K-A

S!

Dog de bombers, legal!

Taí uma ideia para uma GM diferente

Mas e a sílaba misteriosa Hi, o que era?


SP!

S!

Era a sílaba inicial de "Hikoki" = avião.

Pelos relatos foram pegos de surpresa e obliterados rapidamente. Esses eventos ocorreram bem no meio da sangrenta Batalha de Guadacanal.


K-A

Condor, o caractere Hi era a inicial para aeronave.

"Our boats would have just enough time to radio a consecutive "hi" signal (consecutive signaling of the Japanese Morse code signal for the character "hi", the initial for "hikoki" or airplane) before the shoot-out followed by silence."

Este incomum dogfight durou uns 45 minutos.

O Aviation Art acima retrata um outro encontro, onde a B17 saiu vitoriosa, foi presenciado pelo correspondente de guerra Ira Wolfert, a bordo do B17.
http://www.stanstokesart.com/ststavartind.html

Sokol1

S!

Em 1943 um B-24 teve um trágico e misterioso destino no teatro italiano, as buscas duraram anos. Tempos depois um garoto americano tentou comprar os destroços, declarados oficialmente abandonados, por 5 dólares.

Pergunta 005: Qual o nome do avião e o que aconteceu com sua tripulação?


K-A

KA esta é fácil, mas vou deixar para a gALLera responder.



Sokol1

S!

Putz, B-24 perdido em ação é o que não faltou, mas vou arriscar um palpite:

"Lady Be Good"

Esse foi um B-24 perdido após ter se separado do grupo que ia bombar Nápoles... acabaram caindo no deserto da Libia, e a tripulação morreu tentando escapar do deserto.

Se for esse Ka, eu posto uma referência


SP!

S!

:ok

www.ladybegood.com


K-A

S!

Opa, acertei

E o Killer já deu a referência

Vou tentar a minha então... como meus conhecimentos da WWII são meio limitados acho que vai ser fácil...

Esta pergunta tem relação com a pergunta No. 2 do Killer (primeira dica ):

Qual era o nome do único esquadrão suicida fomado pela Luftwafe? E por que não deu certo?

Outra dica: tinha nome de general grego

Ka e Sokol, vamos ver se primeiro outra pessoa responde...
:ok


SP!

S!

Bem, como diria o proprio Condorito, meus conhecimentos também são meio "escassos", vamos tentar:

O nome do esquadrão era "Leonidas" formalmente chamado de "5th Staffel of Kampfgeschwader 200", criado por uma piloto de testes da Luftwaffe chamada Hanna Reitsch. A idéia era adaptar as bombas V-1 para serem usadas como bombas humanas em ataques aos centros vitais da Inglaterra. O projeto foi abortado pelo proprio Fuher, que era cético à essa idéia, acreditando que esse tal esquadrão não teria um uso eficiente em pró da Alemanha Nazista e limitou recursos ao projeto. Outro motivo seria o desembarque aliado na França em 1944.


Hanna Reitsch

Ser for essa a resposta correta, posto as referência :ok

SP!

S!

Acertou, Crosseta! :ok

Mas posta tua referência que na minha os motivos do fracasso eram outros: os comandantes do KG (primeiro Heigl, defenestrado pela própria Hanna, depois Baumbach) depois não gostavam da ideia, e a empurravam com a barriga. Hitler podia ter sido contra a idéia da V-1 pilotada mas apoiava Hanna, afinal de contas o cara estava cada vez mais louco e as propostas mirabolantes eram as que mais o agradavam. Finalmente, os pilotos alemães também não eram nada simpáticos à ideia do suicidio; isso deve ter lá suas razões sociológicas, já que o sappaku era tradição no Japão, não na Alemanha

Valeu

SP!

S!


Na realidade foram diversas fontes, mas a principal foi esta:

http://www.newsoftheodd.com/article1011.html

Em tempo: Uruba, PQP, acertou em cheio. Tá empolgante essa trívia :ok

SP!

S!

Bem, como agora é minha vez, aí vai minha (fácil) pergunta:

(corrijam a numeração se não estiver correta)

Pergunta 07: Qual foi o único piloto espanhol qualificado como "ás" em duas guerras? E qual a sua contagem em ambas?

Uma dica? Ele esteve em combate no leste europeu durante a SGM :ok

SP!

Ainda sobre os Kamikases alemães: segundo certas fontes o próprio avanço tecnológico dos alemães tornou obsoleta a idéia de V1 pilotadas, já que as V2 eram mais eficientes e impossíveis de derrubar, bem como as bombas guiadas por rádio e até mesmo os Mistel, que em essência era um Kamikase sem piloto.


Já sei a respsota do piloto espanhol, mas não vou responder.
Uma dica: Azul.

Sokol1

S!

21_Sokol1 wrote: Já sei a respsota do piloto espanhol, mas não vou responder.
Uma dica: Azul.

Sokol1

Sokol, como ninguém se habiltou..manda aí a resposta :ok

SP!