Fórum Brigadeiro Nero Moura

Resumindo, fizeram um simulador para agradar quem joga a bosta do War Thunder. Éééé, o lance é esperar o DCS WWII mesmo.

Sparrer,

Pelo visto o Bo$ não vira com editor de missão (do RoF) - vão disponibilizar apenas para os amigos:

Loft - For guys we know from ROF we can provide editor as-is but not for sharing.

# Just to clarify : does this mean you won't share the mission editor (even the ROF as is version) with the wider community until after you have means to fund the redesign?

Loft - In ROF we have too much criticism about editor. Now i don`t want to do the same mistake. Not only community have "long memory", developers also.

Se, após o lançamento o jogo fizer suce$$o (vender 200.000+ cópias...) vão pensar em redesenhar o editor do RoF e disponibilizar.

O negócio é o Condor se virar que o QM Editor.

"This is not a il-2 II, is a il-2:2001 Redux (Light)"
Sokol1

E alguém do BoSpício até brigou dizendo que por ser mais moderno o BoS "provavelmente" não tinha hit boxes.



santo.

Para amenizar o clima "de decepção", anteciparam o DD. LXIV.

Promoveram o game para "Beta" e com o La-5.

http://www.youtube.com/watch?v=bUwURMhNIDE[/video]

The Beta version already has all key elements and the game is practically ready to be released - it just needs to be tested and tweaked.

Eu não disse que estava mais para 100% do que 50%?

http://forum.il2sturmovik.com/topic/168 ... ntry115950

E, lL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad will be released in September 2014.

Errei a previsão "two months, be sure."...

BTW - A versão "Peasant" (Standart) esta a venda novamente, com 10% de desconto (54,99$).

E o jogo sera vendido tambem através do STEAM, o que é bom para a popularização.

Sokol1

Aleluia!

Domaram as "penas do rabo Pavão" do il-2 - e com uma solução curiosa:



Com o motor desligado o "rabo" fica para cima, ligando centraliza.
Curioso é que não altera a resposta do joystick... mas 'tá bom.

E o trim do profundor (aileron e leme são fixos - no Il-2, no LagG são móveis) funciona como deve.

Sokol1

S!

É o que acontece com o pênis: fica ereto enquanto se dorme (desligado) e abaixa quando se acorda (ligado)

O IL2 do Bo$ sofre de "síndrome peniana" no profundor




SP!

Agora o joystick do Condor até vai funcionar.

Olha o que achei por acaso:


Wind angle...

O Boris'ight.

BTW - O Boris recebeu um pacote de biscoitos, agora não fica mais encarando o piloto com cara de fome.



E trocaram a lâmpada do DG do "Peshka". Vais conseguir ir a Tatsinskaya fácil.


Sokol1

O "Boris'ight" parece simples, a interface é interativa pelo mouse (igual no RoF) para ajustar velocidade
alitude, vento... mas não parece funcional, e deve estar apontado para trás, pois da para ver onde a bomba
cai... bem a frente do ponto central, a bolha fica deslocada para a esquerda e para trás.

Sokol1

Os radiadores nos 109 e os trims ainda não estão funcionando, correto? Estava fazendo uns vôos online ontem e pelo menos não notei nada girando ou mexendo no cockpit. E fiquei com o motor no talo o tempo todo e nada de pifar.

Luis o bf-109 tem " level stabilizer " . Procure nos controles do jogo por este nome . Na prática o efeito é o mesmo do trim.É acionado por uma roldana e correia de bicicleta. Já o radiador e o passo da hélice são automáticos , mas vc tb pode setar um comando para mudar para o manual.

No online qual versão vc usou ? o G-2 demora mais para fritar o motor , uns 13 minutos mais ou menos usando toda a potência . O f-4 é mais caprichoso é raramente utilizo a potência total ( 1.42 ata) pois estoura entre 1 a 3 minutos .







Por falar em manual tá "russo" encontrar informações centralizadas dos aviões no bosbício. Ontem fui testar o la-5 e o miserável não passava de 480 km/h SL. Estranho não? Fui pesquisar no forum e descobri que ele tem um boost para ser setado também. Coloquei a tecla W . Ai o bicho deu uns 520 SL.


SP!

Shooow, Furias, se não fosse tu eu ia continuar voando os 109 com o manche pra frente manter ele livelado Muito obrigado.

Pois é, estava voando com o G2 ontem já que os vermelhos agora só levantam com o La-5, fiquei um bom tempo com ele em full throttle e nada dele esquentar, mas bom saber que é no jogo ele fica automático, agora vou ficar mais esperto nesse lance.

Abraço e obrigado mais uma vez.

Luis Felipy

S!

Ontem voei o La5 offline no modo normal (CEM automatizado) e o motor deu uma pifada; bug?



SP!

É, o Loft esta certo, quanto "menos botões melhor".*

~ 6 meses depois o "povo" ainda não sabe que o Bf 109 ajusta o estabilizador deste o primeiro dia.

Nego já foi correndo postar que o La5 não "andava", para então ficar sabendo do "Forhzah" ("Forçado" ~WEP, segundo o Google "Fast & Furious).

Todo EA os caras vão reclamar que o eixo não inverte, ontem investigando vi que da para assignar o eixo tanto >>>> como <<<<
depende apenas do sentido que fizer o primeiro movimento.

*Apesar de que a GUI de comandos é uma "maçaroca", atalhos para combos (modificador mais letra) para "rádio", coisa que o sistema il-2 não
tem melhor (da para comandar até com voice).

Fui reassignar uns comandos e o pop-up informava que a tecla estava assignada para "Ipvc_gas move", o que não descobri o que é...

Sokol1

Haaa isso é culpa do IL-2, sempre usei trim no hat do joystick para trimar no 46, nem sabia que historicamente o 109 tinha essa coisa chique

Também to me acertando só agora com a GUI, achei muito poluída, as vezes você tem que inverter os eixos, é um saco, mas agora já me achei e está sendo divertido jogar online.

O il2 comparado ao Bos tem poucos botões

Isso fez lembrar do targetware : quem vinha do warbirds surtava com os botões na época.... e era mais fácil que o BOS.

Botei no custom e fico testando as combinações. Faz parte da brincadeira.

uma coisa estranha no custom : o eixo do trotle ficou esquisito , ou ia 100 % ou para zero . Não consegui graduar . Nos outros modos funciona normal.