Bf-109 em vôo
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*Alis Grave Nil*
- 32_Mariocar
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S!
Isso para não mencionar a inclusão do F-117 como "caça".
Concordo com o exagero com que os americanos vêem seu "cadilac dos céus". Mas uma coisa que se pode dizer em favor do P-51 é que, mesmo não sendo "o melhor" avião da guerra, ele podia voar da Inglaterra à Berlim escoltando os bombardeiros e, uma vez lá, combater a LW com razoável competência.
Pode não ter sido o melhor caça, mas essa capacidade de escolta e combate era uma combinação única e que foi fundamental na campanha aérea da Segunda Guerra.
Esse argumento eu vi, pela primeira vez, numa entrevista de um ás da LW (não lembro qual) que alguém postou aqui no fórum.
Se isso for levado em conta, o Discovery não errou em colocar o P-51 em primeiro lugar.
SP!
Essa questão de qual era o melhor avião sempre vai ser polêmica. Nesse programa do Discovery eu estranhei, por exemplo, que o F-86 estivesse incluido e o MiG-15 não. Por outro lado o MiG-21 estava na lista e, apesar de ser muito rápido e ter sido muito produzido, não me parece que ele seja tão bom se comparado aos seus contemporâneos...32_Mariocar wrote:Ontem na Discovery passou um documentário sobre os 10 melhores caças da história. O bf 109 ficou em 5º, o spitfire em 3º e o P 51 em 1º. O programa apresentou aviões conservados em vôo, e entrevistas com ases da 2ª Guerra que pilotaram os aviões. Foi muito bom.
Isso para não mencionar a inclusão do F-117 como "caça".
Concordo com o exagero com que os americanos vêem seu "cadilac dos céus". Mas uma coisa que se pode dizer em favor do P-51 é que, mesmo não sendo "o melhor" avião da guerra, ele podia voar da Inglaterra à Berlim escoltando os bombardeiros e, uma vez lá, combater a LW com razoável competência.
Pode não ter sido o melhor caça, mas essa capacidade de escolta e combate era uma combinação única e que foi fundamental na campanha aérea da Segunda Guerra.
Esse argumento eu vi, pela primeira vez, numa entrevista de um ás da LW (não lembro qual) que alguém postou aqui no fórum.
Se isso for levado em conta, o Discovery não errou em colocar o P-51 em primeiro lugar.
SP!
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- Marraio
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Muito bom o video..mas...
ele já não está mais tão conservado...deu uma porrada no chão e o motor foi parar longe arrancando todo o nariz....
é esse ai mesmo o FM..feito a partir de sucata de oito 109 recolhidos na Russia após abertura daquele pais...
que pena!! não sei se vão refazer!!
ele já não está mais tão conservado...deu uma porrada no chão e o motor foi parar longe arrancando todo o nariz....
é esse ai mesmo o FM..feito a partir de sucata de oito 109 recolhidos na Russia após abertura daquele pais...
que pena!! não sei se vão refazer!!
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provérbio brasileiro: Quem não conseguiu cuidar do seu dedo, jamais conseguirá cuidar de um país.
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Weiss,ele já não está mais tão conservado...deu uma porrada no chão e o motor foi parar longe arrancando todo o nariz....
O Bf 109 que teve o motor arrancado - ao tentar pousar com umas das rodas presa em cima foi o Rotten Sieb (Red 7) (D-FWME) - restaurando num processo que pode-se dizer iniciado a 30 anos, quanto um dos tres atuais donos comprou um motor DB por 250,00DM. Voou ~/setembro de 2004 até 15.07.2005, quando houve o acidente no pouso.
http://www.saflyermag.co.za/Warbirds/bf109g.htm
http://www.messerschmitt-bf109.de/spend ... _rote7.php
http://www.messerschmitt-bf109.de/php-u ... lugzeug=83
Sokol1
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- Marraio
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