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Quem compra um superesportivo logo pensa em acelerar o carro até o limite. Isso pode se tornar um problema, principalmente quando a polícia tem viaturas para lá de nervosas para realizar essa tarefa
“Foi mesmo uma boa compra. 240 km/h e nem se nota nada. E olha que só esse sujeito aí atrás, pensando que pode me acompanhar” pensa o motorista de um potente esportivo. “Eu já lhe mostro”... 260, 280 km/h e luzes freneticamente piscando se aproximam do carro como se nada tivesse acontecido. Pasmado o condutor encosta no acostamento e descobre que tinha acabado de ser “pego” pelo Porsche 911 Carrera S da polícia alemã, preparado pela TechArt.
Esse cenário fictício passa a ser possível. A TechArt, famosa preparadora de modelos Porsche, ofereceu para a polícia alemã um modelo 911 Carrera S todo modificado. Com kit de potência, chassi melhorado, suspensão especial, rodas de 20”, pneus 235/30 na frente e 305/25 atrás e sistema de freio com pinças de oito pistões e discos de 380 mm nas rodas dianteiras e 365 mm nas traseiras. O resultado se reflete em 370 cv de potência que permitem que esse Porsche acelere de 0 a 100 km/h em 4s6 e atinja a velocidade máxima de 300 km/h.
Mas isso não é só possível na Alemanha. A polícia italiana conta, desde 2004, com um Lamborghini Gallardo em suas rodovias. Ao contrário do Porsche, o motor V10 de 500 cv permaneceu original. Apesar de contar com instrumentos - e claro muita potência - esse Lamborghini não tem como missão principal a perseguição de carros e sim de assistência rápida, transporte de órgãos humanos e plasma, além de auxílio em missões de socorro. Porém, nada que o impeça de buscar alguns engraçadinhos em alta velocidade.
Nos EUA, terra dos “muscle cars”, as autoridades recorrem a modelos nacionais para carro de intervenções rápidas e perseguições em alta velocidade. Modelos como o Chevrolet Camaro Z28 (5.7 V8, 285 cv), Corvette C5 (V8 5.7 345 cv) e os novos Dodge Charger e Mustang fazem parte da frota de várias forças policias norte-americanas.
Na Inglaterra alguns antigos Ford Escort Cosworth de 227 cv e novos Lotus Elise 111R são empregados nesse tipo de serviço, enquanto no Japão, carros como o Skyline (280 cv), Mazda RX-7 (255 cv), e Subaru Impreza WRX (300 cv) são modelos utilizados tanto pelos “tuneiros” quanto pela polícia.
De fato, os carros usados por algumas autoridades são de dar água na boca, fazendo com que alguns repensem se não é melhor largar a profissão atual e investir na carreira dentro da polícia. Pelo menos lá fora era de se pensar.
WebMotors
Porsche 911 Carrera S da polícia alemã
Lamborghini Gallardo, polícia italiana
Dodge Charger, polícia americana
Dodge Magnum, polícia americana
Holden Comodore, polícia australiana
Holden Monaro, polícia australiana
Nissan Skyline, polícia japonesa
Chevrolet Camaro, polícia americana
Fuca Bala, polícia brasileira
SP!
