Supermáquinas de Guerra: Aviões Militares

Aviação real no Brasil e no Mundo.
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38_Soares
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Supermáquinas de Guerra: Aviões Militares

Post by 38_Soares »

Senta á Pua! Quem vai Sentar a Pua não tergiversa, arremete de ferro em brasa e verruma o bruto.
Austregésilo de Athayde
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Heero
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Re: Supermáquinas de Guerra: Aviões Militares

Post by Heero »

achei que tinham ja derrubado um F-117.
21_Sokol1
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Re: Supermáquinas de Guerra: Aviões Militares

Post by 21_Sokol1 »

Of course. 27.03.1999 - AF serial no. 82-0806. Hit by S-125 (AKA SA-3 Goa).

Image



Dicovery (History) Channel é para gringo ver...

Sokol1
Redsoldier

Re: Supermáquinas de Guerra: Aviões Militares

Post by Redsoldier »

Heero wrote:achei que tinham ja derrubado um F-117.
E outro danificado.
Operation Allied Force ended. More than 800 SAMs were fired at NATO aircraft, but only one F-117 and one F-16 were downed. Another F-117 suffered minor damage from a SA-3 that exploded nearby and two A-10s were damaged by anti-aircraft artillery fire. During the campaign, 35,219 sorties were flown, 16,587 non-precision guided missiles and 6,728 precision guided missiles (23,315) were dropped
Fonte: http://ipv6.af.mil/information/heritage ... 12/31/1999

Desconsiderar os dados com números de mísseis lançados. Eis os corretos (à época, a USAF não tinha tal informação):
250th Missile Brigade, defending Belgrade, formed by 8pcs S-125M Neva (SA-3B) battery, launched 54 V-601 (Goa) missile against 31 targets.
450th Missile Regiment, defending South Serbia, formed by 4pcs S-125M Neva (SA-3B) battery, launched 39 V-601 (Goa) missile against 19 targets.
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Heero
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Re: Supermáquinas de Guerra: Aviões Militares

Post by Heero »

entendi, entao nao entendo pq os gringoleses continuam se gabando que essa jeba é invisivel se nada de invisivel tem!
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44_Santo
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Re: Supermáquinas de Guerra: Aviões Militares

Post by 44_Santo »

Na verdade não existe avião totalmente invisível ao radar. :)
O que eles têm é uma assinatura de radar menor que os aviões convencionais.
Isso proporciona que eles sejam detectados numa distância menor e que tenham mais facilidade de se esconderem voando baixo ou atrás de montanhas, o que resulta em um tempo de resposta das defesas muito curto em relação aos aviões convencionais.
O primeiro avião a ter uma assinatura menor foi o protótipo Ho 229.
Porém, assim como existem as táticas dos aviões invisíveis, também existem equipamentos e táticas contra aviões invisíveis.
Provavelmente radares mais potentes colocados em possíveis rotas desses aviões. :D



santo.
Senta a Pua!

Porque há um só Deus, e um só Mediador entre Deus e os homens, Jesus Cristo homem. 1 Timóteo 2:5
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Heero
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Re: Supermáquinas de Guerra: Aviões Militares

Post by Heero »

ou talvez radares da decada de 60 ja bem ultrapassado pra qual os "avioes invisiveis" nao foram projetado pra se esconderem.

obrigado santo!
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