iL-2 & Fw190

Aviação real no Brasil e no Mundo.
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21_Sokol1
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iL-2 & Fw190

Post by 21_Sokol1 »

The FHC.



Esse Fw190 foi reformado errado, olha a barra ai. :P :lol:

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44_Santo
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Re: iL-2 & Fw190

Post by 44_Santo »

:D
Mas que barra é essa que gera tanta discução? Até hoje não descobri. :P :D

Interessante é que a maioria dos aviões reformados não são referência fiel ao que realmente era na época porque são frankenplanes ou são modernizados.
Haja visto o 109 que tem no Brasil que não tem nada a ver com o que era e a maioria dos 109F ou 109E que tem nos museus do mundo todo que usam o canopy do 109G e o teimoso Red 7 que vive caindo que na verdade era um HA-1112. :D
Normalmente o pessoal que desenvolve simuladores se baseia em fotos da época o que às vezes gera mais confusão. :lol:



santo.
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Re: iL-2 & Fw190

Post by 21_Sokol1 »

A "barra" é o frame inferior do vidro frontal, blindado com uns ~30mm de espessura.

Image

Os "Luftwinhers" alegam ser "invenção" do Oleg's Bias para prejudica-los, diminuindo em ~20%* a probabilidade de tiros de deflexão, pois bloqueia na parte de baixo do gunsight.
No UbiZ00 tem muros de texto a respeito, com explicações matemáticas, físicas, exotéricas... "provando" que ela não deveria - ou que deveria - ser visível no '46. :P

*Chutado, não lembro se mencionaram o valor...

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44_Santo
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Re: iL-2 & Fw190

Post by 44_Santo »

Os caras perdem tempo com cada besteira. :rofl: :rofl: :rofl:

Na entrada do SAS dá para ver a tal barra claramente:
Image

Acho que o CirX colocou essa foto justamente para eliminar qualquer chance de discussão. :lol:



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Re: iL-2 & Fw190

Post by 21_Sokol1 »

Olha a barra ai Fw 190 da ED - e a culpa não é do OM ou Luthier. :P

Image

Posição do "culpado" - o 3D'zista.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1 ... tcount=173

E depois desta explicação, só não entende quem não quer a questão da refração.

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1 ... tcount=274

BTW - Aposto que o Fw190A3 do realista Bo$ não tera barra... ;)

:)

Sokol1
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