Video Ligando o Spitfire, 109 etc em Full Real

[03_Vingador]

S!

Primeiro tutorial tabajara
Breve 109, 110, etc

http://vimeo.com/22771646[/video]

SP!

[42_Hildebrand]

S!



Boa Vinga!!! Pouso manteiga hein mano!!

SP!

[21_Sokol1]

Vinga,

Estes aviões ingleses não tem botão de ignição no painel, pois o "contato" era feito pela equipe de terra, para poupar a bateria interna.

Nos alemães tem o botão, mas não esta habilitado no CloD.

BTW - Os flaps do Spit são para serem usados no pouso, pois como defletem quase 90 graus, na decolagem mais atrapalham do que ajudam.
Coloque o trim (Shift+seta para cima - ja que a roda no lado esquerdo do cockpit não funciona) "cauda pesada", assim atingida a velocidade ideal sobe praticamente sozinho.

Não esqueça de um tutorial de bombardeiro de nível, com o Blenhein.

Anyway, good job!

Sokol1

[44_Santo]

Legal Vinga!



santo.

[21_Sokol1]

duplicado....

[komet163]

É isso ai caras, valeu pela vontade de ajudar a todos! Parabens Vingador pelo tutor.

[VF-1_BRAVO]

UAHAAHAHAHAHAAHAHAHAH "puta que paril, por que não esta ligando"

adorei brother..mandou bem... ajudou muito

faça mais

[28_Condor]

S!

Vinga,

O som de 109 ( ), e outras coisas irritantes aí no video, é porque este é um jogo beta, só que a 1C não admite...

Vamos rezar para que evolua como o RoF


SP!

[22_Ponte]

S!

Impressionante a clareza nas explicações e a didática do "Puta que pariu por que não tá pegando"!



Show Vinga!

SP!

[03_Vingador]

S!

Tabajara mesmo
Aprendi a ligar o 110, 109 mas o Blenheim ta meio esquisito o negocio, esta faltando a liberação do combustível que não acho nem a pau
Faltava um bonequinho pra girar a hélice do Spit
Breve tutorial do 109 e do 110
Alias o FF já esta funcionado, tomei uns tiros na hélice do spit e meu avião ficou igual a uma batedeira o Joy chacoalha abessa
Eles podiam concertar estes traçantes, pois estão muito feios

SP!

[SKAY]

Só abrir o canopy noramla e apertar CTRL+E que funciona.

[21_Sokol1]

Aprendi a ligar o 110, 109 mas o Blenheim ta meio esquisito o negocio, esta faltando a liberação do combustível que não acho nem a pau

Easy, olhe para tras sobre o ombro direito, vera duas rodas, uma verde, uma vermelha e uma alavanca, elas controlam os tres tanques.

Atrás do banco, do lado esquerdo, em baixo, ficam os controles de pre-aquecimento do carburador e as alavancas do passo de hélice. As chaves dos magnetos estão atras do mache, puche ele para trás que ficam acessíveis.

Selecione e ligue um motor por vez.

Ao decolar coloque todo o leme para a esquerda e mantenha a potencia do motor esquerdo na metade (o direito em 100%), instantes antes do "flare" aumente para 100%.

Eu acho que a roda do Blenhein esta com defeito, pois em voo ela fica meio virada para a esquerda...

E não use os FLAP's - nos aviões ingleses eles são apenas para pouso - a única ocasião que usaram os flaps do Spit (não navalizado) para decolagem foi quando o HMS Eagle levou 16 para Malta - colocaram uns calços nos flaps, para baixar so ~30 graus.

Use o trim, a roda do trim do profundor (que funciona) fica na frente do banco, à direita.

Eles podiam concertar estes traçantes, pois estão muito feios

Infelizmente este efeito é igual aquele fogaréu que saia nos tiros das primeiras versões do IL-2, o Oleg cismou que é assim e bate o pé. Estes "laser" tinham que ser muito menores...

Sokol1

[03_Vingador]

S!

Me-109 tabajara

http://vimeo.com/22832351[/video]

SP!

[TelluricSummer]

Salute!
Boa Vingador... tava torcendo pro cê catá ele!!!

valeu

[36_Killer-Ants]

S!

Parecia um pouso de piloto da Gol!


K-A