Voando o Spitfire

Papos e avisos genéricos para a comunidade simuleira.
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22_Ponte
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Voando o Spitfire

Mensagem por 22_Ponte »

S!

Fala cambada.

Finalmente realizei um sonho.

Voei num Spitfire. E o Gavca tava lá comigo.

Segue umas fotinhas.
https://plus.google.com/photos/11698214 ... 705?sort=1

Imagem

Imagem

Os videos estou subindo pro Youtube. Posto quando terminar.

Sensacional.

A sensação de perder o chão e os G's são indescritíveis.

Os caras eram malucos pra voar nesse bicho. Parece que você tá voando só o motor. É muita potência.

O Frank (o piloto) foi muito gente fina.

SP!
Jambock__22 - Ponte
A próxima frase é verdadeira. A frase anterior é falsa.
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22_Ponte
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 22_Ponte »

S!

Segue primeiro vídeo.

A ação mesmo começa lá pelos 10 min.



SP!
Jambock__22 - Ponte
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22_Ponte
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 22_Ponte »

S!

Nesse aqui as coisas ficaram meio feias pro meu lado.

Aleiron roll, Barrel Roll e looping.



SP!
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07_Phantom
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 07_Phantom »

FERA DEMAIS Ponte!
SP!
Phantom
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 13_Diniz »

Pontes, muito legal!! Parabéns!! Agora nos diga: Onde foi isso? Vc deve ter pago o olho da cara!!

Realmente um sonho voar de Spit! Show!! :clap:
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28_Condor
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 28_Condor »

S!

Muito show Ponteta! :clap: :clap: :clap:

Taí um destino para colocar nas minhas férias, mas primeiro preciso genhar pelo menos uma quina :P

Por enquanto, fico só Spit do CloD :yawn:



SP!
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22_Ponte
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 22_Ponte »

Diniz.

Caro foi, a diferença é que aqui com um salário de Analista de Sistemas você consegue fazer esse tipo de coisa.

O voo foi perto de Auckland. No hangar do cara ainda tem um P40, dois Harvard e um Jato tipo Xavante.

SP!

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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 22_Ponte »

S!

Último vídeo galera.



Parte final e pouso manteiga.

SP!
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 44_Santo »

Demais, demais, Ponte! 8)
Parabéns cara! :)

Na real a diferença é que aqui temos que sustentar Sarneys, Renans, Genuinos, Lulinhas e afins. :x
O Brasil é um país refém, sequestrado por bandidos e nós somos bois de piranha. :sweat:
Um dia ainda fujo desse sequestro.



santo.
Senta a Pua!

Porque há um só Deus, e um só Mediador entre Deus e os homens, Jesus Cristo homem. 1 Timóteo 2:5
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 13_Diniz »

Pontes, vc está morando na Nova Zelândia? Caralho.. do outro lado do mundo!
Está gostando daí?
Fico feliz por vc amigo! Sucesso!
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22_Ponte
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 22_Ponte »

Fala Diniz.

Sim. Estou aqui a mais de dois anos.

Muito diferente do BR.

Tudo mais tranquilo.

Precisava dessa experiência de vida e até o momento não me arrependo.

Saudades só da família mas isso a gente mata pelo Skype, Facebook etc...

SP!


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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 28_Condor »

S!

Qual era o modelo de Spit que você voou?



SP!
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22_Ponte
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 22_Ponte »

S!

Fala Condor.

Mark IX com um Merlin 61.

Fabricado em Castle Bromwich em Julho de 1943.

Mais info aqui.

www.warbird.co.nz/mh_367.htm

SP!

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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 22_Ponte »

S!

Alguns docs que o Frank me enviou.

História do Spitfire
HISTORY OF THE SPITFIRE[1].doc
História do Spitfire
(33 KiB) Baixado 245 vezes
Interesting Trivia.
Interesting Trivia[1].doc
(27.5 KiB) Baixado 255 vezes
Spitfire designer R.J. Mitchell initially trained as an engineer with a locomotive firm in the Midlands before entering the aircraft industry. During his seventeen years with Supermarine he was responsible for the design of twenty-four different types of aircraft.
Variantes do Spitfire
Spitfire Variants[1].doc
(28 KiB) Baixado 241 vezes
Spitfire IX
By mid 1942 it was obvious that the Mark V could not compete successfully with the new German Focke Wulf FW190, - the ‘Focke Wulf Scourge’ as the period was known. With the new Mark VIII still over a year away a ‘quick fix’ option was to put the new Merlin 60 series engine with its 2 stage, 2 speed supercharger into the existing Mark V airframe. This involved building a longer nose to accommodate the longer Merlin, two radiators to handle the additional heat of the more powerful engine, and a larger rudder surface area to balance the power. This was achieved at short notice and proved very capable against the FW190.
The Merlin 60 series engines (Merlin 61 / 63 / 64 / 66 / 70 ) gave up to 1720hp. Various gun arrangements with the later ‘E’ wing giving 2 20mm cannon and 2 50 cal machine guns.
A total of 5665 Mark IX’s were produced. What had been intended, as a stopgap measure became a standard.

SP!
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36_Killer-Ants
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Re: Voando o Spitfire

Mensagem por 36_Killer-Ants »

S!

PQP! Foda demais! Parabéns Ponteta!!!

:drink:
K-A
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M.L.K
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