Fórum Brigadeiro Nero Moura

S!

Acho que esse tópico é o mais antigo em atividade no Gavca - sem contar com os de 2005 que o Cross ressuscita, é claro!




K-A

Volta e meia nos foruns relacionados aos IL2's algum gringo pede que seja implementada a função gun cam acionada pelo gatilho.
Não levam em consideração que isto gravaria apenas os momentos dos disparos, e assim perderia as belas perseguições. Alegam que IRL era assim.

Bem, em alguns aviões era - vide os exemplos de gun cam dos yankees no YT com apenas segundos de tiros - mas havia opção do piloto acionar a camera sem atirar, com um botão independente, ex. Spitfire ou mesmo pelo gatilho, vide o sistema P-51 Mustang.



O gatilho tinha dois estagios, o primeiro acionava a camera e o segundo as armas. Assim a gun cam curtas e longas.

Exemplos: http://www.youtube.com/watch?v=AmcC4evUKXg

Sokol1

Massacre dos Giant's.



"22 de abril de 1943, o dia negro para o TG 5 (Transport Squadron Nr. 5). Quatro dias antes a Luftwaffe havia perdido 24 Ju-52 sobre o Mediterraneo, e outros 35 "Aunties" foram tão severamente danificados que foram sucatedos após o pouso. Então as últimas 16 aeronaves do Esquadrão de Transporte Nr. 5 decolou de Trapani para Tunis, com tripulações totalizando 140 homens. Os "Giants" transportavam combustível para o Africa Corps de Romel.

A costa do Norte da Africa estava a vista. Os aviões deveriam voar sobre o Cbo Bon, e foi ai que os caças britânicos atacaram a formação. Os manobravéis "Spitfires" e "Marauders" massacraram os alemães, e somente dois "Giants" escaparam. As outras quatorze aeronaves cairam nas águas costeiras ou foram destruídas após pousos de emergência. Dois dias depois, o décimo quinto "Giant" foi destruido no aeroporto de Tunis durante um ataque aéreo. Apenas 19 dos 140 pilotos, radio operadores, artilheiros e mêcanicos foram resgatados, os outros foram mortos ou afogaram-se.
Apenas um "Giant" retornou para Trapani, carregado de feridos do Africa Corps."

Sokol1

S!

Cheguei a fazer uma missão off-line para mim sobre esse evento. No il2-1946 os gunners desses gigantes não são nada fáceis... Mas não haviam também P-40 nesse ataque? Acho que também uns Bfs, mas em número insuficiente.



SP!

Maureen Dunlop (RiP).

A bonita jovem nesta conhecida foto, piloto da ATA na WII, tempo pilotado 38 tipos diferentes de aviões, incluindo Spitfires, Hurricanes, Mosquitos, Lancasters, tinha dupla nacionalidade, a primeira - pais do nascimento - Argentina, fato não citado em vários textos (ingleses) sobre a mesma.




http://www.youtube.com/watch?v=KwKLL0Tk ... r_embedded

Sokol1

S!

Bonita mesmo



SP!

Leftover of war.




Sokol1

"Cargo kill"

Quando um C-47 voava sobre Burma durante a (segunda) guerra, foi atacado por um caça Zero japonês, que arremeteu contra êle com a intenção de derrubá-lo de forma suicida. O Zero perdeu a ponta de uma asa e veio abaixo mas o DC-3 conseguiu regressar à sua base, apesar de ter perdido quase todo o leme de direção. Dizem que este foi o único caso em que um avião de transporte conseguiu derrubar um avião inimigo na guerra.

Sokol1

S!

Que ideia mais besta a do japa, por isso perderam a guerra


SP!

Ainda mais com esses aviões de papel do Japão, se fosse um 109 até daria.



santo.

WTF?




Sokol1

Curioso o equipamento deste piloto de P-51 da USAAF na WWII, praticamente desconhecido o uso.
Comum também para p-47.



Sokol1

Durante a Bodemplate, o Bf.109G-14 "White 13" do 13./JG 53, pilotado pelo Unterofitser Herbert Maxis atingido por flak, piloto rez um pouso forçado, perto da 739 Field Artillery Battalion do U.S. Army, com o impacto as armas do avião dispararam ... Assim que o piloto saiu do avião com as mão para cima foi executado ali mesmo. Ouve um inquerito de Corte Marcial mas ficou por isso mesmo.



E alguem gostou das botas do chucrute.

Sokol1

Com centenas de aviões nos grupos de bombardeiros rumo a Alemanha, coisas estranhas podiam acontecer, como o caso da B-17
"abatida" pelo corpo do tripulante de outra que atingida por FLAK explodiu, e o infeliz colidiu com ponta da asa da segunda...

E bizarras também:

"Walter Baker do 487th Bomber Group lembra de uma: "Estavamos a grande altitude perto de Zuider Zee, de repente o artilheiro da "ball turret",
Kenny Brouhard, chamou pelo intercom, 'Hey ...hey. Alguma coisa atingiu minha torreta! Alguma coisa esparramou sobre minha torreta e metralhadoras!'
Nosso piloto, Frank Chaffe, perguntou, 'Bem, e o que é? O que lhe parece Ken?'"

"Ken exitou por um segundo, lembra Baker. Então chamou de volta, 'Isso parece ... isso parece que é sh*t!'"

"E com toda a certeza, era isso mesmo. Quando voltamos descobrimos que algum dos tripulantes dos aviões a nossa frente havia comido algo estragado
e acabou com uma forte diarréia. Ele "aliviou" no capacete anti-FLAK, e jogou para fora através de uma escotilha perto no nariz.
Que assim foi parar sobre a torreta do Kenny".


Do: "The men that killed Luftwaffe".



Sokol1

santo.