Uma coisa boa é que se acidentar na decolagem, ex. entortar a hélice, ao invez de começar a missão de novo, o que leva uma eternidade, é só chamar a equipe de terra pelo rádio que eles trocam em um minuto.
Parece que acelerou demais ai o "P factor" da hélice "entorta" tudo... pelo menos o TF-51 não precisa 100% de throttle para decolar. Com 10º de flap decola com ~40% de throttle, mas o flap deixa mais crítico, melhor não usar (como recomendado no manual).
Esse pouso do BF 109 foi engraçado.
Last edited by 21_Sokol1 on 18 Feb 2015 21:58, edited 2 times in total.
